Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan bu hat, her gün katettiği 72 kilometre uzunluğuyla, kentin en uzun hatları arasında yer alıyor. Zeytinburnu’ndan hareket edildiğinde kentin 39 ilçesinin 12’sinden, Tuzla’dan binildiğinde ise 13 ilçeden geçen hatta 79 durak bulunuyor. Sefer uzunluğu trafik durumuna göre değişen hat, ortalama 2 saat 50 dakika sürüyor. Sefer aralığı yolcuların yoğun kullandığı saatlere göre belirlenen ve çift biletle seyahat edilebilen hatta kullanımın pik yaptığı saatlerde her 3 dakikada bir sefer gerçekleştiriliyor. Günlük 437 sefer yapan 500T, yaklaşık olarak 45 bin kişinin ulaşımını sağlıyor.

Tuzla’da “500T Dinlenme Tesisleri” var

İstanbul Büyükşehir Belediyesine bağlı İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) Genel Müdürlüğü bünyesinde faaliyet gösteren 500T, Şifa Mahallesi’nden ilk seferini 04.20’de son seferini 23.30’da gerçekleştirirken, Cevizlibağ’dan 05.20’de başladığı seferini 00.00’da bitiriyor. Ayrıca, otobüsün Tuzla’daki son durağında şoförler için “500T Dinlenme Tesisleri” bulunuyor. Burada, çay ocağı, mescit ve berber gibi alanlar da yer alıyor. Hattın şoförleri, sefer süreleri arasındaki mola saatlerinde tesiste dinlenip, vakit geçirebiliyor.

Sosyal medyada çok konuşulanlar arasında

İşe, okula ya da evlerine gitmek için bu hattı kullananlar, uzun seyahat süresi nedeniyle, vakit geçirmek için çeşitli aktiviteler yapıyor. Bir kısım yolcular, sosyal medyaya hesaplarına bakarak vakit geçirmeyi tercih ederken, bazıları dizi ya da film izliyor. Uyumak, kitap okumak ve geçilen yolları izlemek de vakit geçirmek için tercih edilen yöntemler arasında.

Zaman zaman sosyal medyanın çok konuşulanları arasına giren ve hakkında çeşitli espriler yapılan hat ayrıca, dizi ve filmlerde repliklere de konu oluyor.

“Güneşi batırmayan tek hat diyebiliriz”

AA muhabirine açıklamalarda bulunan 500T şoförü Kerem Temur, bu hattın Türkiye’nin en uzun ve tercih edilen hattı olduğunu belirterek, “Tabiri caizse üzerinde güneşi batırmayan tek hat diyebiliriz.” dedi.

Birçok insanla karşılaştıklarını anlatan Temur, 500T’yi sevdiğini ve bu hatla ilgili unutamadığı bir anısı da olduğunu belirterek, şunları kaydetti:

“Bir gün Kartal durağında, kapılarımı kapatmak için aynaya yöneldiğimde bir şey fark ettim. Beyefendinin birinin rahatsızlandığını fark ettim ama sesini bile çıkartamıyordu adam. Bundan dolayı sağa çektim, ambulansı aradım. Adam kalp krizi geçiriyormuş. Bana bunu nasıl öğrendin diye sorarsanız, adam daha sonradan beni buldu, teşekkür etti ve adamla çok güzel dostluğumuz başladı. Hiç unutamadığım olaylarımdan biri budur.”

İstanbul trafiğinde insanın ister istemez yorulduğuna dikkati çeken Temur, “Ama işimi severek yaptığımdan dolayı ağır gelmiyor. Zaten çok uzun bir süreç içerisinde bu hatta çalıştığımdan da rahatım. İşimi severek yapıyorum. Artık alıştık. 2005’te biletçilik yapmaya başladım, 2012’de sürücü belgemi aldım. Sonra direksiyonuma çıktım. Alışkınım ben bu işe, severek yapıyorum bu işi.” diye konuştu.

“Okula gidip geliyorum”

Bu hattı neredeyse her gün kullandığını, çünkü okula gidip geldiğini ifade eden Emine Nur Ateş, Cevizlibağ ile Kavacık Köprüsü arasında seyahat ettiğini aktardı.

Ateş, yol süresinin trafiğe göre değiştiğini, yolunun 40 dakika ila bir saat arası sürdüğünü ifade etti.

İlk duraktan bindiği için otobüste oturabildiğini dile getiren Ateş, müzik dinlendiğini, dizi izlediğini, bu süreçte yapılabilecek birçok şey olduğunu söyledi.

“Bursa’ya çok rahat gidebilirdim”

Haftanın 2-3 günü 500T’yi kullandığını ifade eden Sezgin Demir, sabah trafiğinde kullanmayı tercih etmediğini belirterek, “Otobüs, metro, metrobüs yapmak zorunda kalıyorum. Çünkü çok fazla trafik olduğu için Topkapı-Tuzla arasında yol gidiyorum. Hemen hemen ilk duraktan son durak gibi bir şey oluyor. Trafiğe bağlı değişiyor ama 5,5 saatte gittiğim de oldu. Trafiğe bir takıldık, o gün de maç varmış, her taraf kilit. Bursa’ya çok rahat gidebilirdim.” diye konuştu.

Demir, yol süresinde can sıkıntısı yaşadığını, şarjının yettiği sürece müzik dinlediğini ifade ederek, “Bu konuda yetkililer tedbir alırsa iyi olur. En azından özel, yan bir yol olursa… E5’te ona göre yol ayarlaması yapılırsa seviniriz. Yapılırsa çok iyi olur vatandaş açısından.” diye konuştu.

Ece Hanadova ise, bu hatla Kavacık’tan Kozyatağı’na gittiğini, yolun trafik olması halinde bir saat sürebildiğini söyledi. Bu süreci müzik ve kitapla geçirdiğini anlatan Hanadova, otobüsün kalabalık olmaması halinde sıkıntı yaşamadığını aktardı.

Ankara’yı dünya başkenti yapacağını belirten Altınok, ulaşım ve trafik sorununu bitirecekleri vaadinde bulundu.

“YAVAŞ’IN VİZYONU YOK”

Belediye başkanlığı döneminde Keçiören’e yaptığı hizmetleri anlatan Altınok, gecekondu semti olarak teslim aldığı Keçiören’i dünya şehri haline getirdiğini dile getirerek şunları söyledi:

“Az laf çok iş diyor ama işi olmayanın lafı olmaz. Yavaş’ın vizyonu yok. Vadettiği 100 projeden 90’ını yapamadı ve sosyal medyasından sildi. Bizim yaptığımız kuleye, kaleye laf ediyor. İçinde Türk kültürü olmayan, tarih sevgisi olmayan laf eder. Biz inşallah Türk kültürünü, sanatını temsil eden kulemizi, Cumhurbaşkanımız ve Bahçeli’nin katılımı ile 18 Mart’ta açacağız. 31 Mart’ta Yavaş’tan Ankara’yı kurtaracak, yüzde 8’den yüzde 4’e düşürdüğü yardımları tekrar artıracağız.”

ÇOCUKLAR İÇİN KANTİN KART, SU FATURALARINDA YÜZDE 50 İNDİRİM VE 18 YAŞ ALTI ÖĞRENCİLERE ULAŞIM ÜCRETSİZ…

Belediye Başkanı seçilmesi durumunda su faturalarında yüzde 50 indirim yapacağını ifade eden Altınok, çocuklar için “Kantin Kart” uygulaması getireceğini, 18 yaşın altındaki kişiler ile üniversite öğrencilerine ulaşımı ücretsiz yapacaklarını kaydeden Altınok şöyle konuştu:

“Çocuklara Kantin Kart vereceğiz. 200-300-500 TL kartlar vereceğiz, çocuklarımız kartlardan ne istiyorsa alacak. 18 yaş ve üniversite öğrencilerine ulaşım 31 Mart’tan sonra ücretsiz olacak. Tabii otobüs, dolmuş esnafını mağdur etmeyeceğiz. Et yardımını 400 liradan 2 bin 500 liraya çıkarıyoruz. İsteyen etini, sütünü, isteyen marketten ihtiyacını alsın. Emeklilere bin 500 lira değil, 5 bin lira yatıracağız. Köylerde su aboneliğinden ücret almayacağız.

“KEÇİÖREN’DE DE HİZMET YAPACAĞIZ, ÇANKAYA’DA DA YAPACAĞIZ”

Havaalanı metromuzu diğer metro ağları ile bağlayacağız. Ayırmadan, kayırmadan yapacağız. Keçiören’de de hizmet yapacağız, Çankaya’da da yapacağız.”

“KENTSEL DÖNÜŞÜM PROJESİNİ 31 MART’TAN SONRA KEÇİÖREN’DE GERÇEKLEŞTİRECEĞİZ”

Altınok, emeklilere 5 bin lira yardım yapacaklarını dile getirerek, “Doğal gaz desteğini 500 liradan 1000 liraya çıkartacağız ve 4 ay vereceğiz. Köylerde su aboneliğinden para almayacağız. Kadın ve genç girişimcilere 100 bin liraya kadar hibe desteği vereceğiz. Kentsel dönüşüm projemizi Yavaş engelledi. Kentsel dönüşüm projesini 31 Mart’tan sonra Keçiören’de gerçekleştireceğiz. Ankara’da da yapacağız.” ifadelerini kullandı.

“ANKARA’DA İŞSİZLİK PROBLEMİ KALMAYACAK”

Seçime az bir süre kaldığını anımsatan Altınok, şöyle devam etti:

“Ankaramızın 5 yılı daha boşa gitmesin. Ankara, bir 5 yılın daha heba olmasını kaldıramaz. Bu fırsatı değerlendirelim. Biz, başkentimizi bir dünya başkenti yapacağız. Eserlerle, hizmetlerle donatacağız. Organize sanayi bölgeleriyle Ankara’da işsizlik problemi kalmayacak. En az 500 bin vatandaşımız iş sahibi olacak. 20 bin vatandaşımızı kira öder gibi ev sahibi yapacağız.”

“BİLİYORSUNUZ ‘DEM DE ANKARA UZLAŞISI YAPTIK’ DİYE AÇIKLAMA YAPTI”

PKK saldırısında şehit olan Hüseyin Demirtaş’ın isminin stadyuma verildiğini belirten Altınok, “Biliyorsunuz DEM de ‘Ankara uzlaşısı yaptık’ diye açıklama yaptı. Şehitlerimizin kemikleri sızlıyor.” dedi.

Altınok, konuşmasının ardından stadyum içinde sporcularla fotoğraf çektirdi ve penaltı vuruşu yaptı.