ZAM 3 GÜN ÖNCEDEN BİLDİRİLECEK

Garanti süresi içinde arızalanan araç için üretici veya distribütör tarafından ikame taşıt tahsis edilinceye kadar, bayi tarafından ücretsiz ikame taşıt verilecek. Taşıt satışında alıcıdan en fazla satış fiyatının yüzde 10’u kadar ön ödeme alınabilecek. Alıcı, taşıt faturası düzenleninceye kadar herhangi bir gerekçe göstermeksizin ve cezai şart ödemeksizin ön ödemeli taşıt satış sözleşmesinden cayabilecek.

Taslakla, Mercedes, BMW, Audi, Peugeot gibi yabancı markaların Türkiye’deki satış ve dağıtımını yapan distribütörlere de önemli yükümlülükler gelecek. Bayiler arasında rekabeti bozabilecek uygulamalarda bulunamayacak olan distribütörler, bir bayiyi bir ay içinde son üç yıllık satışlarının aylık ortalamasından fazla taşıt almaya zorlayamayacak. Taşıt fiyatındaki değişimleri 3 gün önceden bayiye bildirmek zorunda olacak olan distribütörler, fatura tarihinden sonra taşıt fiyatında zam yapamayacak. Distribütörler, tavsiye edilen otomobil satış fiyatının elektronik ortam üzerinden erişilebilir olmasını sağlayacaklar.

2. ELE ÇEKİDÜZEN GELİYOR

İnternetteki ikinci el pazarına da düzenleme gelecek. İnternet ortamında ikinci araç el değerlemesi yapan kişi ve şirketler; satıcının beyan ettiği taşıtın marka, model, cins, tip, kasa, yakıt, şanzıman, donanım, aksesuvar, kilometre ve renk bilgileri ile taşıtın hasarlı, arızalı, boyalı ve değişen parça bilgilerini dikkate alarak ön değerleme yapacak. Model yılına göre 8 yaşın ve 160 bin kilometrenin altındaki taşıtlar için ön değerleme sonucunda verilen fiyat teklifi ile nihai teklif arasındaki fark, yüzde 5’ten fazla olamayacak. Fiziksel inceleme sonucunda tespit edilen satıcı beyanına ilave arıza ve kusurların giderilmesine ilişkin bedel bu farka eklenebilecek.

İHALELİ SATIŞA DÜZENLEME

İkinci elde toplu araç alım satımı yapılan ihalelerde de düzenlemeye gidilecek. Elektronik ortamdaki ihalelerin güvenli ve şeffaf şekilde yapılabilmesi için, ihale şartlarının ve satışa sunulan taşıtlara ilişkin detaylı bilgilerin ilan edilmesi, ihale platformu ve satıcının doğrudan veya dolaylı olarak ihaleye katılamaması şartları getirilecek. İhale platformları; düzenlenecek araç ihalesini en az 24 saat önce platformda ilan edecek, taşıtın detaylı görseli, markası, cinsi, tipi, model yılı, şasi numarası, plaka, kilometre ve renk bilgileri ile taşıt üzerinde devri kısıtlayıcı tedbir olup olmadığı bilgilerine yer verecek. Araçların hasar, değişen parça bilgileri ile muayene sorgusu sonuçları ve ilan tarihinden önceki 10 gün içinde alınan ekspertiz raporunda önceden açıklanacak. İhaleyle satışlarda satıcı ve alıcılarla yazılı üyelik sözleşmesi imzalanacak, ihalelere yalnızca üyeler katılabilecek, üyelerin TC kimlik numaraları, ihalelerde teklif veren katılımcılara ait IP adresleriyle birlikte 5 yıl süreyle muhafaza edilecek.

“İzmirlilerin hizmete değil laikliğe oy verdiğini” belirten ve 5 yıl boyunca heykellerle, konserlerle eğlenerek belediyenin borcunu 100 Milyar TL’ye çıkaran önceki dönem CHP’li Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in, görevi sırasında eşinin kooperatifine 14 adet ihale pasladığı ortaya çıktı. Sözde “kadınların üretime dâhil edilmesi” bahanesiyle kooperatifçiliği desteklediklerini açıklayan CHP’li Tunç Soyer’in hiçbir üretim yapmadığı halde sadece ticaret aracı olarak kullanılan ve başkanlığını karısı Neptün Soyer’in yaptığı “İzmir Köy Koop. Birliği“nden satın aldığı “süt, ceviz ve tane enginar” karşılığında toplamda ise 188 milyon 344 bin 590 TL’lik astronomik bir ödeme yaptığı öğrenildi.

PARA ÜRETİCİYE DEĞİL KARISI NEPTUN SOYER’E GİTTİ

“Üretici ve köylü desteklenecek” yalanıyla kurulan ve rekabet ortamı oluşturmadan alım yaparak vurgun aracı olarak kullanılan Tunç Soyer’in eşine ait kooperatife paslanan ballı ihalelerden bazıları şöyle:

İzmir Büyükşehir Belediyesi Satınalma Dairesi Başkanlığı Doğrudan Temin Şube Müdürlüğü’nce 24 Ocak 2023’te gerçekleştirilen 2023/109082 e-KAP numaralı Süt Alımı ihalesi 34 milyon 75 bin TL’ye Soyer’in eşinin yönettiği İzmir Köy Koop.Birliği S.S.’ne paslandı.

27.10.2022 tarihli, 2022/1197250 numaralı “Süt Alımı“ ihalesi, yine İzmir Büyükşehir Belediyesi Satınalma Dairesi Başkanlığı Doğrudan Temin Şube Müdürlüğü’nce 27 milyon 637 bin 500 liraya Neptün Soyer’in kooperatifine peşkeş çekildi.

2022/50178 e-KAP numaralı, 14.01.2022 tarihli ‘Süt Alımı ihalesi de CHP’li Tunç Soyer’e bağlı Doğrudan Temin Şube Müdürlüğü tarafından 25 milyon 760 bin liraya karısının kooperatifine teslim edildi.

29.06.2021’de, İzmir Büyükşehir Belediyesi Satınalma Dairesi Başkanlığı Doğrudan Temin Şube Müdürlüğü’nce düzenlenen 2021/413503 numaralı ‘Süt Alımı” ihalesi de 22 milyon 815 lira bedelle yine Neptün’ün kooperatifine kaldı.

DOĞRUDAN SOYMUŞLAR

CHP’li Tunç Soyer’in emrinde olan İzmir Büyükşehir Belediyesi Satınalma Dairesi Başkanlığı Doğrudan Temin Şube Müdürlüğü’nün, Neptün Soyer’in kooperatifine peşkeş çektiği diğer ihaleler şöyle:

2022/810403 numaralı “Süt Alımı“ ihalesi 19 milyon 800 liraya peşkeş çekildi.

2022/385182 numaralı “Süt Alımı” ihalesi 15 milyon 610 bin liraya Soyer’in eşine paslandı.

2020/12569 numaralı “Yağlı, Uzun Ömürlü, İçme Sütü Alımı” ihalesi belediye kasasından 12 milyon 100 bin lira ödeme yapıldı.

İHALE ÜSTÜNE İHALE

2020/373710 numaralı “Süt Alımı” ihalesi için 5 milyon 163 bin 500 TL kaynak aktarıldı.

2019/348541 numaralı “Süt” ihalesi için başkanlığını Neptün Soyer’in yaptığı “İzmir Köy Koop. Birliği“ne toplamda 3 milyon 800 TL’lik bütçe ayrıldı.

2020/749762 numaralı “Süt Alımı” ihalesine 314 bin 300 TL ödendi.

2021/47402 numaralı “Süt Alımı” ihalesi, 20 milyon 600 bin 20 liraya verildi.

2023/458707 numaralı “Ceviz alımı” ihalesine 100 bin TL bedel biçildi.

2021/323168 numaralı “Enginar Alımı” ihalesi, 125 bin liraya paslandı.

2021/396987 numaralı “Konserve Kavurma Alımı” 424 bin 270 liraya Soyer’in eşine gitti.

2020/259338 numaralı “Taze Enginar Alımı” ihalesi için 20 bin lira aktarıldı.

KAYNAK: YENİ AKİT

2023 YILINDA YÜZDE 91 DOĞRUDAN TEMİN 

Ankara Büyükşehir Belediyesi 2023 Mali Yılı Denetim Komisyonu verilerine göre: 2023 yılında yapılan 2 bin 210 ihalenin yalnızca 202 tanesi açık ihale olarak yapıldı. Böylece yapılan ihalelerin yüzde 91’i doğrudan temin usulü ile gerçekleştirilmiş oldu.  Rakam olarak 2023 yılında 12 Milyar TL üzerinde adrese teslim ihale gerçekleştirildiği tespit edildi. Dürüstlük ve şeffaflık algını oldukça başarılı yöneten  Mansur Yavaş’ın, “Yemedi, yedirmedi’ desinler, ‘Çalmadı, çaldırmadı’ desinler bana yeter. Sokağa çıkınca, rahat rahat, başım dik gezmek istiyorum.” sözleri de akıllara geldi.

2021 VE 2023 YILLARINDA YAPILAN İHALELER

Ankaralılara şeffaf ve hesap verilebilir bir belediyecilik anlayışıyla hizmet ettiğini iddia eden ABB Başkanı Mansur Yavaş’ın, “Benim herhangi bir yakınım, tanıdığım usulsüz olarak ihale alamaz belediyenin önünden dahi geçemez.” sözleri halen tazeliğini korurken,  2021 yılında Mal ve Hizmet Alımlarının yüzde 71,84’ünün de “Doğrudan Temin Yöntemi” ile gerçekleştiği de tespit edildi.  2022 yılında ise Yavaş’ın yaptığı ihalelerin yüzde 76’sı 2022 yılı itibariyle “adrese teslim ihaleler” olarak kayıtlara geçti.

TÜM RAKAMLARIN ORTALAMASI: YÜZDE 80,66

Yavaş’ın diğer bir cümlesi ise, “Hangi dönemde olursa olsun yetimin malını yedirmeyeceğiz bu konuda kararlıyız.” ifadeleri idi ancak, Ankara Büyükşehir Belediyesi 2020-2021- 2022 ve 2023 Mali Yılı Denetim Komisyonu verilerine göre, Yavaş’ın “adrese teslim” yani doğrudan temin yoluyla yaptığı ihalelerin ortalaması yüzde 80,66  olarak belirlendi. 

SAYIŞTAY RAPORLARI VE YAVAŞ’IN İHALE OYUNLARI

Mansur Yavaş’ın ABB meclis toplantısında kendi grubuna dönerek, “Benim herhangi bir yakınım, tanıdığım usulsüz olarak ihale alırsa ve susarsanız sizi suçlarım Mansur Yavaş’ın en ufak bir yakını belediyenin önünden dahi geçemez.” şeklinde konuşmuştu. 2022 Sayıştay raporlarına göre, şeffaflık ve hesap verilebilirlik vaadiyle yola çıkan Yavaş’ın, ihaleleri EKAP’a yüklemek yerine vatandaşın gözünden sakladığı ortaya çıktı. Mevzuata göre, doğrudan temin yoluyla yapılan alımların EKAP üzerinden kayıt altına alınması zorunlu iken, bu adımların atılmaması ciddi bir kontrol riski oluşturuyor. 

Raporda konuya ilişkin şu ifadelere yer verildi; “Doğrudan temin yoluyla yapılan alımların, takip eden ayın onuncu gününe kadar “Doğrudan Temin Kayıt Formu” doldurularak EKAP üzerinden kayıt altına alınması gerekir. Doğrudan temin yoluyla yapılan alımların mevzuatın öngördüğü şekilde elektronik olarak EKAP üzerinden Kamu İhale Kurumuna bildirilmemesinin kontrol riski oluşturacağı değerlendirilmektedir.”

CHP’li Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, ihalelerin canlı yayınlanacağını söylemiş hatta bazı ihaleleri canlı olarak yayınlayarak iyi bir göz boyamaya yapmıştı. Ancak Yavaş’ın görev süresince  ihale karnesi söylediğinin tam tersini yaptığını ortaya çıkardı. Ankara Büyükşehir Belediyesi 2021- 2022 ve 2023 Mali Yılı Denetim Komisyonu verilerine göre, Yavaş’ın “adrese teslim” yani doğrudan temin yoluyla yaptığı ihalelerin ortalaması yüzde 80,66 çıktı.

YAVAŞ, MECLİSTE KENDİ GRUBUNA YAPTIĞI KONUŞMAYI UNUTTU

Ankara Büyükşehir Belediyesi 2021- 2022 ve 2023 Mali Yılı Denetim Komisyonu verilerine göre sık sık “şeffaflık vurgusu” yapan ABB Başkanı Mansur Yavaş’ın, 5 Yıllık karnesi söylediğinin tam tersini yaptığını ortaya çıkardı. Raporlar, Başkan Yavaş’ın, ihaleleri “doğrudan temin” yoluyla “adrese teslim” olarak yaptığını ortaya çıktı. Yavaş’ın “adrese teslim” yani doğrudan temin yoluyla yaptığı ihalelerin oranı yüzde 80,66 çıktı. Mansur Yavaş mecliste yaptığı bir konuşmasında kendi grubuna dönerek, “Benim herhangi bir yakınım, tanıdığım usulsüz olarak ihale alırsa ve susarsanız sizi suçlarım demiştim. Mansur Yavaş’ın en ufak bir yakını belediyenin önünden dahi geçemez” demişti.

“HARAM YEMEDİM” SÖZLERİ HAVA KALDI

2020 Mali Yılı Denetim Komisyon verilerine göre Yavaş’ın başkanlığının ilk yıllarında ABB ihalelerinde “Doğrudan Temin Yöntemi” yüzde 15 seviyelerinde idi. 2020 Mali Yılı Denetim Komisyonu’nda yer alan verilere göre; 2020 yılı toplam net bütçesi olan 5 Milyar 394 Milyon 908 TL 303,54 kuruş olan bütçeye ilişkin yapılan harcamaların, doğrudan teminle yapılan kısmının 857 Milyon 845 Bin 481,95 TL tutarında olduğu belirlendi. Bu rakamlara doğrudan teminle yapılan harcamaların 2020 itibariyle yüzdesinin 15,90 olduğu tespit edildi. Mansur Yavaş başka bir konuşmasında ise, “64 yaşındayım, bu yaşıma kadar haram yemedim. Bu yaştan sonra haram yemeye de yedirmeye de niyetim yok” sözlerini kullanmıştı.

2021 YILINDA YÜZDE 71 DOĞRUDAN TEMİN

2021 yılı Ankara Büyükşehir Belediye Meclis Komisyonu raporuna göre, Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) Bütçesinin Mal ve Hizmet Alımlarının yüzde 71,84’ünün de “Doğrudan Temin Yöntemi” ile gerçekleştiği belirtildi.

2022 YILINDA YÜZDE 76 DOĞRUDAN TEMİN

Ankara Büyükşehir Belediyesi 2022 Mali Yılı Denetim Komisyonu verilerine göre 2022 yılında 1803 ihale “doğrudan temin” yoluyla gerçekleştirildi. Yavaş’ın yaptığı ihalelerin yüzde 76’sı 2022 yılı itibariyle “adrese teslim ihaleler” olarak kayıtlara geçti.

2023 YILINDA YÜZDE 91 DOĞRUDAN TEMİN

Ankara Büyükşehir Belediyesi 2023 Mali Yılı Denetim Komisyonu verilerine göre; 2023 yılında yapılan 2 bin 210 ihalenin yalnızca 202 tanesi açık ihale olarak yapıldı. Böylece yapılan ihalelerin yüzde 91’i doğrudan temin usulü ile gerçekleştirilmiş oldu.  Rakam olarak 2023 yılında 12 Milyar TL üzerinde adrese teslim ihale gerçekleştirildiği tespit edildi.

TÜM RAKAMLARIN ORTALAMASI: YÜZDE 80,66

Ankara Büyükşehir Belediyesi 2020 -2021- 2022 ve 2023 Mali Yılı Denetim Komisyonu verilerine göre, Yavaş’ın “adrese teslim” yani doğrudan temin yoluyla yaptığı ihalelerin ortalaması yüzde 80,66 çıktı. Hangi dönemde olursa olsun yetim hakkı yedirmeyeceklerini de ifade eden Yavaş’ın, “Yemedi, yedirmedi desinler, Çalmadı, çaldırmadı desinler bana yeter. Sokağa çıkınca, rahat rahat, başım dik gezmek istiyorum” sözleri de akıllara gelen bir diğer ifadeleri olarak hatırlarla tazeliğini koruyor.

SAYIŞTAY RAPORUNDA YAVAŞ SKANDALLARI

Öte yandan 2022 Sayıştay raporlarında, şeffaf ve hesap veren belediye başkanı olacağını söyleyen CHP’li ABB Başkanı Mansur Yavaş’ın “adrese teslim” yaptığı ihaleleri vatandaşların görebilmesi için Elektronik Kamu Alımları Platformu’na (EKAP) yüklemesi gerekirken söz konusu ihalelerin vatandaştan gizlendiği ortaya çıkmıştı. 

Raporda konuya ilişkin şu ifadelere yer verilmişti:

“Doğrudan temin yoluyla yapılan alımların, takip eden ayın onuncu gününe kadar ‘Doğrudan Temin Kayıt Formu’ doldurularak EKAP üzerinden kayıt altına alınması gerekir. Doğrudan temin yoluyla yapılan alımların mevzuatın öngördüğü şekilde elektronik olarak EKAP üzerinden Kamu İhale Kurumuna bildirilmemesinin kontrol riski oluşturacağı değerlendirilmektedir.”

Ankara’nın her yerine 4 bin ihaleyi canlı yayınladıklarını ifade ettiği seçim reklamlarını asan ABB Başkanı Mansur Yavaş’ın adrese teslim ihalelerine her gün bir yenisi ekleniyor. Mansur Yavaş’ın 1 aileye 12 şirket üzerinden 1 milyar 594 milyon TL’lik ihale verdiğini ortaya çıktı. ABB Başkanı Yavaş, bir konuşmasında ihaleleri yakınlarına verdiğini iddia edenlerin savcılığa başvurmasını istemiş, “Arkasında duran namussuz şerefsizdir. Artık şeffaf, açık yönetim var” demişti.

GEREKLİ SUÇ DUYURU YAPILDI

ABB Meclis Denetim Komisyonu, CHP’li Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) Başkanı Yavaş yönetiminin ihalede usulsüzlük yaptığına dair bulguları ortaya çıkardı. ABB tarafından açılan ihalelere giren kişilerin aynı şirketlerin sahibi ya da ortağı olduğu anlaşıldı. Yani bir aile 12 tane şirket üzerinden 27 adrese teslim ihale almış oldu. İhale bedeli 1 milyar 594 milyon lira olarak belirlenirken konuyla alakalı da gerekli suç duyurusu yapıldı. Bunun üzerine Mansur Yavaş’ın “Mansur Yavaş yakınlarına ihale verse sizin 2’inci başkanınız ihale mi alabilirdi. Onlar eski dönemdeydi. Artık şeffaf, açık yönetim var.” sözleri de akıllara geldi.

AYNI AİLE FARKLI ŞİRKETLER ÜZERİNDEN ABB’DE VURGUN YAPMIŞ!

Yavaş meclis kürsüsünden yaptığı bir konuşmasında, “Benim en ufak bir yakınım uzaktan yakından hiç ihale ile ilgilenmez. Bulursanız o ihale için de gereğini yapmaya hazırım. Benim en ufak bir yakınım belediyenin önünden dahi geçemeyecek” sözlerini kullanmıştı. 

Söz konusu denetim raporunda ortaya çıkarılan bulgularda ABB tarafından açılan ihalelere giren kişilerin aynı şirketlerin sahibi ya da ortağı olduğu anlaşıldı. Söz konusu şirket sahipleri ve şirketleri şu şekilde sıralandı;

Raporda İlknur Gözel isimli şahsın, Proyap İnş. A.Ş, Vektörel Proje Müh. İnş. A.Ş, Matris Alt. Müh. A.Ş, Atölye Ortaklığı İnş. A.Ş, şirketlerinin Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı yürüttüğü ortaya çıktı. Ayrıca Proyap İnş A.Ş’nin de Matris Alt. Müh. A.Ş’nin şirket paylarının tamamına sahip olduğu belirtiliyor.

Eren Kılavuz isimli şahsın, Irman San. Müh. İnş. A.Ş’nin eski hisse sahibi olduğu belirtilirken söz konusu şirketin şu anki hisse sahibinin Proyap A.Ş olduğu vurgulandı. Ayrıca Eren Kılavuz’un da Matris Alt. Müh. A.Ş’de geçmişte hissesi olduğu belirtildi.

Ali Kılavuz isimli bir başka şahsın ise Yoljan Mak. İnş. A.Ş’de hem hisse sahibi hem de Yönetim Kurulu Başkanı olduğu ortaya çıktı.

Ruhi Kılavuz isimli şahsın da Ulaş San. Müh. İnş. LTD. ŞTİ’de hisse sahibi ve şirket müdürü olduğu anlaşıldı.  Özlem Kılavuz isimli kişinin de Skorer Sayaç LTD. ŞTİ’nin eski hisse sahiplerinden olduğu görüldü.

Ahmet Kılavuz’un da Dikyol Mak. Akaryakıt A.Ş’nin eski ortaklarından olduğu belirtildi.
Ayrıca söz konusu denetim raporunda KLV İnş. A.Ş ve Proyap İnş. A.Ş’nin aynı adreslerde olduğu ortaya çıktı. Yine bu gruba dahil firmalardan Atölye Ortaklığı İnş. A.Ş ve İnterkon Müh. Müşavirlik A.Ş’nin adreslerinin aynı binada olduğu anlaşıldı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nde Ekrem İmamoğlu’nun göreve gelmesinin ardından toplu taşıma araçlarının bakımsızlık ve liyakatsiz kadrolar gerekçesiyle hemen her gün kazaya karışması veya arızalanarak yollarda kalması şehrin rutin görüntüleri arasında yer almaya başladı. 16 milyon vatandaşın yaşadığı mega kent İstanbul’da, 31 Mart Pazar günü yerel yöneticilerini belirleyecek. Bu kapsamda İstanbul’un en büyük sorunlarından biri olan ulaşım problemini Bağcılar Belediye Başkanı ve İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisinde Ulaşım ve Trafik Komisyon Başkanı Abdullah Özdemir Haber7′ye anlattı. 

İSTANBUL’UN 5 YILLIK ULAŞIM KARNESİ!

İstanbul’un 5 yıllık ulaşım karnesini Haber7’ye değerlendiren Bağcılar Belediye Başkanı Abdullah Özdemir, ulaşım noktasında mevcut yönetimin yeterli olmadığını belirtti. Metrolarda beklenen gelişmelerin kat edilmediğini ve trafik yoğunluğunun gün geçtikçe arttığını anlatan Başkan Abdullah Özdemir, Bağcılar’dan örnek vererek Kirazlı-Halkalı hattını hatırlattı. Bu hattın yüzde 4 ile teslim alındığını ancak 5 sene içerisinde ihale iptali ile bir çivi bile çakılmadığını söyledi. İmamoğlu’nun 2019 yerel seçimlerinde 10 metro vaadinden biri olan Mahmutbey-Esenyurt hattının önemine değinen Başkan Özdemir, bu hattın kaderinin de aynı olduğunu bu hızla gidilirse 20 senenin üstünde tamamlanabileceğini ifade etti.

“TRAFİK YOĞUNLUĞUNDA 6. SIRADAYKEN 5 SENEDE ZİRVEYE ÇIKTI”

Ulaşım ile ilgili mevcut yönetimin yetersizliğini eleştiren İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisinde Ulaşım ve Trafik Komisyon Başkanı Özdemir, “Ekrem Bey’in 233 kilometre olan açılmış metro hattını iki katına çıkartma vaadi maalesef yüzde 10’unu dahi gerçekleştiremeden başladığı noktada kalmış durumda. Biz Türkiye’nin en genç filosunu devrederken şuanda bakımsızlıktan 10’lu yaşlara dayandı. Bakımsızlıktan yanan metrobüsleri görüyorsunuz. AK Parti döneminde yılda ortalama 450 otobüs alınırken şu anda 5 yılda sadece 252 otobüs alınabildi. Bu düşüş İstanbul’daki trafik çilesini daha da problemli hale getirdi. Uluslararası verilerde 5 sene önce İstanbul dünya metropolleri arasında trafik yoğunluğunda 6. sıraya kadar gerilemişken şu anda maalesef tekrar dünya metropollerinin zirvesine yerleşmiş durumda.” dedi.

İHALELER YANDAŞA!

Ulaşım sorunun temelinde yatan problemleri anlatan Başkan Özdemir, ihalelerde yaşanan ve kamuoyuna da yansıyan usulsüzlüklere değindi. Başkan Abdullah Özdemir, araç bakım ile ilgili tecrübesi olmayan CHP’li Vekil Özgür Karabat’ın firmasına verilen ihaleleri anlattı. Özdemir, CHP’li vekilin mali müşavirliğini yaptığı firmanın İETT’nin tüm ihalelerini aldığını belirtti. 7 milyarlık İETT’nin yapmış olduğu bakım onarım ihalelerinin 4.1 milyarının bu şirket tarafından alındığını anlatan Başkan Özdemir, kilometre bazlı yolcu taşıma sisteminin ihalelerinin de bu firma tarafından alındığını, otobüs alım ihalelerinde de diğer firma ile bağlantılı AKİA isimli firmanın ihaleyi aldığını kaydetti. İETT’nin her yerden sarıldığını söyleyen Bağcılar Belediye Başkanı Özdemir, bu firmaların yetersiz olduğu için araçların sürekli arızalandığını dile getirdi.

ÇÖZÜM BASİT! “MURAT KURUM”

Ulaşımda yaşanan problemlerin çözümünün ilerlemeyen metroların bitirilmesi olduğunu söyleyen Başkan Özdemir, AK Parti İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Murat Kurum ile bu konuda görüştüklerini ve Bağcılar için yeni metro hatlarının sözlerini aldıklarını ifade etti. Güneşli Meydanı ve Çiftlik Meydanı’na yeni bir uzatma metro hattını yapacaklarını belirten Bağcılar Belediye Başkanı, ulaşım sorunun en temel çözümünün metro hattı olduğunu açıkladı. Hatların artması ile ulaşımın daha da rahatlayacağını söyleyen Başkan Abdullah Özdemir, 5 yıllık dönemde kapatılan tünellere değinerek bunun trafiği daha da sıkıştırdığını kaydetti. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Murat Kurum’un ulaşım projelerinin altını çizen Başkan Özdemir, ulaşım sorunun tekrar gözden geçirilerek tıkanan noktalarda basit ve akılcı düzenlemeler ile çözülebileceğini söyledi.

PİYASA DEĞERİNDEN DAHA FAZLA PARAYI KASAYA İNDİRDİLER

320 aracın 3 aylığına kiralandığı 15 Kasım 2023 tarihli ihaleyi alan Flora Sosyal Destek Hizmetleri isimli şirketin İGDAŞ’a kiraladığı araçların piyasa değerinden daha fazla parayı kısa sürede kasasına indirdiği ortaya çıkmıştı. 1 Aralık 2023 – 29 Şubat 2024 dönemini kapsayan 3 aylık hizmet alımı ihalesini alan Flora Sosyal Destek Hizmetleri isimli şirket, tahsis ettiği araçların satın alma bedellerinden daha fazla bir parayı üç aylık kiralamayla kasasına indirdi.

NORMALDE 5’TE 1 FİYATINA MAL OLARAK KİRALAMA İÇİN REKOR ÜCRET

Bu yöntemle yüzlerce araç kiralayan İGDAŞ, beşte bir fiyata mal olacak kiralama için toplamda 147 milyon lira ve yüzde 20 KDV ödedi. İGDAŞ vergisiyle birlikte Flora’ya 175 milyon 680 bin lira ödeme yaptı. Flora Sosyal Destek Hizmetleri şirketinin aldığı kiralık araç ihalesi vurgununa itiraf niteliğinde başka bir araç ihalesi daha yapıldığı anlaşıldı. İGDAŞ, 11 Aralık 2023 tarihinde bir yeni araç kiralama hizmeti ihalesi daha düzenledi. 1 Mart 2024- 28 Şubat 2027 dönemini kapsayan 36 aylık araç kiralama ihalesini, Bilginay Taşımacılık kazandı.

ARAÇ BAŞINA AYLIK KİRALAMADA 9 KAT FARK

İki şirketin teklif verdiği ihalenin toplam bedeli 979 milyon 552 bin 800 TL olarak kayıtlara geçti. Aynı tip araçların kiralandığı iki ayrı ihalenin araç başına aylık kiralamada 9 kat fark oluştu. Bir başka değişle Flora isimli şirket, aynı tip aracın aylık kirası olarak Bilginay isimli şirketten 9 kat daha fazla parayı kasasına indirdi. 15 Kasım 2023 tarihli ihalede araçların ortalama kiralama bedeli 47 bin lira olurken, 11 Aralık 2023 tarihli ihalede ise araçların aylık kiralama bedeli ortalama 16 bin 664 lira oldu. 26 gün arayla yapılan iki ihalede aynı cins araçların aylık kira bedelleri arasında 9 kat fark oluşması dikkat çekti.

ARADAKİ 9 KATLIK FARK VURGUNUN BOYUTUNU GÖZLER ÖNÜNE SERDİ

İGDAŞ’ın Flora’dan yapılan kiralamada piyasa değeri 2 milyon lira kamyonet için aylık kira bedeli olarak 800 bin lira olmuştu. Yeni yapılan ihalede Bilginay ise aynı araç için 71 bin 660 lira aylık kiralık bedel biçti. Aradaki 9 katlık fark ise vurgunun boyutunu gözler önüne serdi. Yine benzer yapılan kiralamalardan çift kabinli kamyonet için vurgun yapılan ihalede Flora aylık bedel olarak 850 bin lira kira fiyatı yansıtırken, Bilginay ise kiralamada 66 bin 500 liralık kira bedeli yazdı. Damperli kamyon içinse Flora, 1 milyon 73 bin liralık lira bedeline karşılık Bilginay ise 82 bin lira kiralama bedeli biçti. Buna benzer bir diğer kiralama ise asansörlü kamyonette yaşandı. Flora’nın 1 milyon 23 bin lira aylık bedel talep ettiği araç için Bilginay 100 bin lira istedi.

İHALE, KURUM TARİHİNDE GÖRÜLMEMİŞ BİR KILIFA SOKULDU

İGDAŞ’ta büyük vurgun yapıldığını ortaya koyan araç kiralama ihalesi, kurum tarihinde görülmemiş bir kılıfa sokuldu. Kamu İhale Kanunu’na tabii şirketlerin alım yaparken izlediği yol kanunda açıkça yazıyor. Teknik Şartname ve ihale çağrısının ardından başlatılan ihale süreci, hem şeffaflık hem de rekabetçi olması bakımından işletilmesi gerekiyor. Ancak ülkede ve İstanbul’da herhangi bir olağan üstü hal olmamasına rağmen İGDAŞ hizmet alımını, doğal afet, salgın hastalık, can ve mal kaybı tehlikesi gibi ani ve beklenmeyen durumlar için geçerli olan kanunun 21. Maddesi B bendi ile yaptı. Halbuki ihalenin yapıldığı 15 Aralık 2023 tarihinde İstanbul’da herhangi bir olağanüstü durum söz konusu değildi.

İYİ Parti ABB adayı Cengiz Topel Yıldırım’ın açıklamlarından önemli başlıklar şu şekilde;

“MANSUR YAVAŞ VE EKİBİ BELEDİYE ŞİRKETLERİYLE İLGİLİ DENETİM KOMİSYONUNA BİR TANE BİLGİ VERMEMİŞTİR”

İYİ Parti ABB adayı Yıldırım, “Bu evrak Ankara Büyükşehir Belediye Meclisinin kanun gereği oylayarak görevlendirdiği 5 belediye meclis üyesi tarafından düzenlenmiş 2022 yılı denetim komisyonu raporu. İYİ Parti üyesi de var MHP üyesi de var AK Parti üyesi de var. Bu komisyon kurulur, bu kurul yaklaşık 3 ay faaliyetlerine devam eder. Faaliyetleri bittikten sonra bunu Belediye Meclisi Başkanına takdim eder. Belediye Meclisi Başkanı da Büyükşehir Belediye Başkanıdır.” dedi.

Gazeteci Şaban Sevinç’in “5 kişilik komisyonun içinde kimler var?” sorusunu şöyle cevapladı:

İYİ Parti ABB adayı Yıldırım, “Tüm partilerden üyeler var.” dedi.

“ANKARA BELEDİYESİ 308 MİLYAR KAYNAĞIN SADECE YÜZDE 3,27’SİNİ SOSYAL YARDIMLARA HARCAMIŞ”

“Belediye şirketleri dönem dönem sayıştay şirketleri tarafından denetlenir. Bu denetlemelerde kamuya açık, sayıştayın internet sitelerinde belediye şirketleriyle ilgili tespitlerden aldığımız rakamlarla Ankara Büyükşehir Belediyesi’nde yaklaşık güncellenmiş rakamlarla 308 milyar TL, bunun içinde de o dönemde sadece belediyenin 9 şirketine ulaşılabildiği için 308 milyar TL’nin bir kaynak harcandığını tespit ettik. 308 milyar 496 milyon TL Ankara Büyükşehir Belediyesi kaynak harcamış ve bu kaynağın sadece yüzde 3,27’si kadarını sosyal yardımlara harcamış.”

“5 MİLYAR 982 MİLYON NEREDE?”

“Siz 5 yıl Ankara’da ‘Biz her kuruşun hesabını veriyoruz. Çok şeffafız, her şey gözetim altında ortada’ ve bir yalan rüzgarıyla belediye yöneteceksiniz. Buna karşılık birisi çıkacak size şunu soracak ‘Emekliye verdiğini ay bazında söyle’ söyleyemeyeceksin. Sonra diyecekler ki ‘Bu şirketlerde 5 milyar 928 milyon bir para belediye kasasında olması gerekirken yok’ soruyoruz bu para nerede?”

“BELEDİYE ŞİRKETİ 5 YILDA ‘6 MİLYAR 937 MİLYON TL’  ZARARA GİRMİŞ”

“Belediye internet sitesinde belediye faaliyet sonuçlarını açıkladı. Şirket borçlarındaki değişim 2019’da belediyenin şirketlerinin toplamı 1 milyar 125 milyon 429 bin TL’yken, 2023’te yani Mansur Bey döneminde 8 milyar 62 milyon 437 bin TL olmuş. Bu belge belediyenin internet sitesinde var. Yani 6 milyar 937 milyon fark oluşmuş”

“İDARELER KAMU KAYNAKLARINI DOĞRU KULLANMAK VE TÜYÜ BİTMEMİŞ YETİMİN PARASINI KORUMAKLA MÜKELLEFTİR”

“Denetim komisyonu ne yazmışın yanında bu bilgi ve belgeler gerçek belgeler ve belediyenin vermiş olduğu belgeler. İstasyon Caddesi’nin ihale kayıt numarası 20206567021 ihale kayıt numaralı işten bahsediyorum. Bu işte EKAP’ta kayıtları vardır, yaklaşık 110 milyon TL’lik bir işte 100 milyon TL’lik bir farklı yeni imalat yapılıyor. Bu şu demektir evinize demirden dolap yap deyip fiyatta anlaşıyorsunuz, sonra yolda giderken dolap tahta dolaba dönüyor hal böyle olunca bunu ben savunmam teyit etmesem de bunu söylemem.”

MANSUR YAVAŞ’A ‘308 KİŞİ’ SORUSU…

“Şu an Mansur Yavaş yönetimindeki Ankara Basın Yayın Dairesinde yaklaşık çalışan personel sayısı 27 kişi. Belediye’nin personel sayısı 27 kişi. Fakat Basın Yayın Dairesi’nde 308 kişi de Belediye şirketleri bünyesinde çalışıyor. Belediye şirketinden herhangi bir hizmet almıyorsun, bunu kendi Belediye’ndeki Basın Yayın Dairesi giderlerinde giderleştiriyorsun. 308 kişi çalıştırıyorsun. Trol ordusu var ya işte bu. Bunlara 5 yılda yaklaşık ödenen para 739 milyon. Güncellenmiş rakamla. İşte Mansur Yavaş Belediyeciliği. Bu 308 kişi niye Basın Yayın Dairesi’nin bütçesinde giderleştirilmiyor? Niye başka şirketin bütçesinde?”

ANKARA’DA İHALEYE FESAT KARIŞTI

“Bunların hepsi Sayın Mansur Yavaş’ın önünde ve bilgisinde. Bunlarla ilgili hiçbir işlem yapmaması kendisi adına bence eksik olmuştur. Ankara Büyükşehir Belediyesi asfalt ihalesi yapıyor. Bu ihalede katılan 2 firmanın teklifi birebir aynı. Kuruşuna kadar aynı. Bu ihalede 27 tane iş kalemi var. 27 iş kalemindeki birim fiyatları dahi aynı. Bu orta zekalı bir kişinin az biraz baktığında, ihale mevzuatını da sadece bir okusa bunun ihaleye fesat karıştırmak olduğunu bilir.”

“İMAMOĞLU BUNDAN SONRA BİZİM İÇİN İBB BAŞKAN ADAYLARINDAN SADECE BİRİDİR, ANLAMI VE MANASI BU KADARDIR”

“20 Şubat 2024 tarihine not.” diye başlayan başka bir paylaşımda ise, İBB Haber, Eylül 2019’dan bugüne İstanbul’un sorunlarını ve umutlarını hak, hukuk ve adalet temelinde dile getirmeyi ilke edinmiş bir haber kanalı olduğunu belirten sayfanın açıklaması şu şekilde:

“Bugüne dek zor koşullarda nöbetini tuttuğumuz bu kavramların içi,  karanlık ve organize bir koltuk sevdası yapılanması tarafından -adeta yemin edilmişçesine- boşaltılmaya başlanmıştır. 

Bunun en önemli örneğini Cumhuriyet Halk Partisi Kurultayı’nda yaşadık. 

İBB Haber olarak bu süreçte parti içi çekişmelerin ve koltuk kavgalarının bir parçası haline getirilmek istensek de buna izin vermedik. Genel başkan değişimi sonrasında ise kamuoyunun gözü önünde Sayın Kılıçdaroğlu’na yönelik kesintisiz devam eden organize itibar suikastine üzüntüyle şahitlik ettik. 

İstanbul’un kaynaklarını adeta bir ahtapot gibi saran, kendilerine biat etmeyen herkese karşı öfke kusan zihniyet bizim şahsımıza karşı bir güvenlik tehdidi olmakla beraber bizden çok daha önemli olan Cumhuriyet Halk Partisi’ne büyük bir tehdit haline gelmiştir.

İBB Haber olarak İstanbul’u saran bu organize kötülükten uzak olduğumuzu sizlere bildirmek isteriz.

Sayın Ekrem İmamoğlu bundan sonra bizim için İBB adaylarından sadece biridir. Anlamı ve manası bu kadardır.

Bundan sonraki süreçte mücadelemiz adeta bir adalet yürüyüşü bir adalet arayışı olarak devam edecektir. “

TEHDİT İDDİALARI

İBB Haber yaptığı başka bir paylaşımda İETT’deki skandalları gün yüzüne çıkardıkları için tehdit edildiklerini iddia eden bir açıklama yaptı.

İBB Haber yaptığı açıklamada: “Gündeme getirdiğimiz İETT skandalına ilişkin kamuoyuna açıklama yapmak yerine tehdit yoluna başvuranlar hakkında yasal tüm haklarımızı kullanacağız.” ifadelerini kullandı.

CHP’DE PARTİ İÇİ KAVGA BÜYÜYOR

CHP içindeki kavgada birçok siyasi isim CHP’den istifa etmişti.

Kemal Kılıçdaroğlu ve Canan Kaftancıoğlu’na yakın Ümit Kaya’nın yönettiği “İBB Haber” adlı site de Ekrem İmamoğlu’na karşı cephe açtı.

‘İBB HABER’ İBB TARAFINDAN MI FONLANIYORDU?

Ekrem İmamoğlu’na yakınlığıyla bilinen Gazeteci Mehmet Andaç’ın “İBB Haber” sayfası ve Ümit Kaya ile ilgili sosyal medya hesabı X’ten yaptığı bir paylaşım, akıllara “İBB Haber, İBB tarafından resmi olarak  fonlanıyor muydu?” sorusunu getirdi.

Andaç yaptığı paylaşımda, “İBB Haber” sayfasını para karşılığı satan ve Ekrem İmamoğlu aleyhine paylaşımlar yapan Medya AŞ çalışanı Ümit Kaya’nın iş akdinin feshedildiğini duyurdu.

Andaç, hem Medya AŞ’nin hem de İETT’nin Ümit Kaya hakkında yarın çok sayıda suç duyurusunda bulunup dava açacağını belirtti.

İBB HER AY 100 MİLYON TL ZARAR EDİYOR İDDİALARI

Geçtiğimiz günlerde, İBB’nin 5 yılda otobüslerin bakımı için 7 milyarlık ihale gerçekleştirdiğini ve bunun 5 milyarlık kısmının CHP’li Özgür Karabat’ın mali müşavirliğini yaptığı firmaya verildiği konuşulmuştu.

İddialara göre, İmamoğlu’nun Karabat’a verdiği ihalede 1 otobüs için verilen aylık bakım ücreti 42 bin TL olarak kayıtlara geçerken aynı ücret, Kocaeli ve Bursa belediyelerinin verdiği ihalelerde 12 bin TL. Aradaki bu fark nedeniyle İBB her ay 100 milyon TL zarar ediyor. İmamoğlu’nun ihalelerle ihya ettiği Karabat’ın İstanbul’un kasasından nasıl cebini doldurduğunu sizler için derledik.

6.14 MİLYON LİRALIK MERCEDES

TMSF’nin satış listesinde yer alan 2016 model Mercedes-Benz G 350 D (463) 6.14 milyon lira muhammen bedel ile satılacak. 2015 model Mercedes-Benz s350 Bluetec 4 Matıc Long’un muhammen bedeli ise 5.35 milyon lira olarak belirlendi. Aynı markanın 2020 EQC 400 4 Matic 204X için muhammen bedel 3.65 milyon lira olarak belirlenirken, bu aracın kilometresi 87 olarak ilanda yer aldı. TMSF’nin satış listesinde 2019 model Audi E-Tron için muhammen bedel 4.25 milyon lira, 2015 model BMW İ I8 (2Z21) araç için ise 4 milyon lira muhammen bedel belirlendi.

TEMİNAT YATIRILMASI GEREKİYOR

İhaleye katılmak isteyenler 19 Şubat 2024 tarihine kadar her araç için belirlenen teminatı yatırmak zorunda olacak. Örneğin Bentley için 315 bin lira, 6.14 milyon lira muhammen bedelle Mercedes-Benz için 307 bin lira bankaya teminat yatırılacak.

İHALE 22 ŞUBATTA

İhale 22 Şubat 2024 tarihinde saat 10.00’da TMSF binasında gerçekleştirilecek. İhalenin şartnamesi Satış Komisyonu tarafından, TH Hedefevim AŞ’nin Üsküdar’daki binasında bedelsiz olarak incelenebilecek. İsteyen 2 bin lira karşılığında satın da alabilecek. İhaleye katılmak isteyenler araçları bulundukları adreste görebilecek. Araçlar önceden randevu alınarak, bulundukları adreslerde hafta içi 10:00-16:00 saatleri arasında görülebilecek. Araçların bulundukları adresler, ihale şartnamesini satın alan ve gizlilik taahhütnamesini imzalayan katılımcılara randevu alınırken bildirilecek. İhale, kapalı zarf ve açık artırma yöntemiyle yapılacak. Kapalı zarfla teklif veren katılımcılar arasından açık artırma aşamasına katılmaya hak kazananların listesi oluşturulacak. Kapalı zarf aşamasında verilen en yüksek teklif üzerinden ihaleye açık artırma ile devam edilecek. Teklifler peşin bedel olarak Türk Lirası cinsinden verilecek.

DEVİR-TESLİM TAMİR MASRAFINI KİM ÖDEYECEK

Araçların alıcı adına noterde devir ve tescili ile ilgili her türlü vergi, resim, harç ve yükümlülükler, aracın bulunduğu yerden çıkarılması, tamir, bakım masrafları alıcıya ait olacak. İhale tarihinden sonra süresi gelen muayene ücretleri ve Motorlu Taşıtlar Vergisi ile ihale bedelinden kaynaklanan KDV alıcıya ait olurken, satıştan önceki tarihlerde ödenmemiş olan muayene ücreti ve varsa gecikme cezası, vergi borcu, trafik cezası, trafik sigortası, otopark ücreti gibi masraflardan alıcı sorumlu olmayacak.