ADASTEC işbirliği ile geliştirilen dünyanın ilk Seviye 4 sürücüsüz aracı olan Otonom e-ATAK, Finlandiya’nın da ilk otonom aracı oldu.

Karsan, Avrupa başta olmak üzere birçok ülkenin ilk tercihi olarak öne çıkıyor. Bu kapsamda dünyanın ilk, planlanmış bir rota üzerinde sürücüsüz olarak hareket edebilen Seviye 4 toplu ulaşım aracı Otonom e-ATAK, Finlandiya’da hizmet vermeye başladı.

FİNLANDİYA’NIN İLK OTONOM TOPLU TAŞIMA ARACI OLDU

Kısa bir süre önce Karsan, İskandinav ülkelerinin en büyük toplu taşıma otoritelerinden biri olan Norveçli VY Grup işbirliği ile Finlandiya’nın Remoted firmasına 1 adet 8 metrelik Otonom e-ATAK teslim etmişti. Şimdi ise Karsan Otonom e-ATAK, Finlandiya’nın Tampere şehrinde düzenlenen açılış töreniyle, toplu ulaşım hattında otonom sürüşle yolcu taşıma hizmetine başladı.

Düzenlenen törene Karsan, Lempaala ve Finlandiya devletinin toplu taşıma operatörü Nysee’den üst düzey temsilcileri de katıldı.

Ülkenin Tampere bölgesinde hizmete başlayan Otonom e-ATAK, ilk aşamada Haurala ile Lampaala arasında 5,5 kilometrelik bir rotada çalışacak. İlerleyen dönemde ise gerekli hazırlıkların tamamlanmasının ardından aracın rotası uzatılacak.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Baş, Otonom e-ATAK’ın ABD ve Norveç’in ardından Finlandiya’nın da biletli yolcu taşıyan ve trafiğe açık yolda toplu ulaşım hat güzergahında kullanılmaya başlanan tam boy sürücüsüz otobüsü olduğunu belirtti.

Baş, iki göl arasına kurulu olan Tampere şehrinde hizmet verecek Karsan Otonom e-ATAK’ın, gidiş geliş 5,5 kilometrelik bir rotayı takip edeceğini aktararak, “17 duraktan oluşan rotada trafik ışıkları, kavşaklar, yaya geçitleri gibi otonom araçları zorlayıcı unsurlar yer alsa da Otonom e-ATAK, dünya çapında başarısını kanıtlamış bir model olarak bunların üstesinden rahatlıkla gelebiliyor. Bu rotanın ilk kısmında maksimum hızımız 30 km/s olacak fakat ikinci rota da eklendiğinde aracımız saatte 40 kilometreye çıkacak” ifadelerini kullandı.

“İSKANDİNAV PAZARINDA BÜYÜYECEĞİZ”

Haurala bölgesinde toplu taşımada kullanılan sadece tek bir otobüs olduğunu ifade eden Okan Baş, Otonom e-ATAK’ın araca destek olacağını, dolayısıyla da bölgede toplu ulaşım kullanan tüm halkın araçlarıyla seyahat etme fırsatı yakalayacağının altını çizdi.

“ÇOK GENİŞ BİR COĞRAFYADA YERLİ ÜRETİM MODELLERİMİZLE HİZMET VERİYORUZ”

Baş, Avrupa başta olmak üzere dünyanın ulaşım altyapısını elektrikli ve otonom araçlarıyla dönüştürmeye devam ettiklerine dikkati çekerek, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Karsan olarak ‘Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde’ olma vizyonuyla geliştirdiğimiz ileri teknolojili mobilite çözümleri özellikle dünyanın tarihi şehirlerinin ilk tercihi olmaya devam ediyor. Ana hedef pazarlarımızın dışında yaptığımız çalışmalarla Japonya’dan ABD’ye kadar çok geniş bir coğrafyada yerli üretim modellerimizle hizmet veriyoruz. İskandinav pazarlarında payımızı büyütmeye, otonom ve elektrikli araçlarımızla toplu ulaşım sorunlarına öncelikli çözüm ortağı olmaya devam edeceğiz.”

ADASTEC Üst Yöneticisi (CEO) Ali Peker de projede otonom sürüş yazılımlarının üstün performansını ve güvenilirliğini bir kez daha kanıtlama fırsatı bulduklarını anlattı.

Hauralantie ve Lempaala arasındaki 5,5 kilometrelik rotanın, ilerleyen dönemlerde 10,5 kilometreye genişleyerek daha fazla yolcuya hizmet vermeye devam edeceğini anlatan Peker, şunları kaydetti:

“Zorlu hava koşullarında edindiğimiz tecrübeyle, ileri seviye teknolojimiz sayesinde her türlü iklim şartlarında güvenli ve konforlu yolculuklar sağlıyoruz. Bu açılış, sürdürülebilir ve yenilikçi toplu taşıma çözümlerine olan bağlılığımızı bir kez daha gözler önüne seriyor. Geleceğin şehir ulaşımını şekillendirme vizyonumuzla, toplu taşıma sistemlerinde devrim yaratmaya devam edeceğiz.”

OTONOM E-ATAK, PLANLANMIŞ BİR ROTA ÜZERİNDE SÜRÜCÜSÜZ OLARAK HAREKET EDEBİLİYOR

Karsan Otonom e-ATAK’ta aracın farklı yerlerinde konumlanan çok sayıda LiDAR sensör bulunuyor. Bununla, ön kısımda bulunan gelişmiş radar teknolojisi, RGB kameralarla yüksek çözünürlükte görüntü işleme, termal kameralar sayesinde ekstra çevre güvenliği gibi birçok yenilikçi teknoloji de Otonom e-ATAK’ın özellikleri arasında yer alıyor.

ADASTEC işbirliğiyle tüm bu teknolojileri Seviye 4 Otonom olarak sunabilen Otonom e-Atak, planlanmış bir rota üzerinde sürücüsüz olarak hareket edebiliyor. Gece veya gündüz, her türlü hava koşulunda 40 km/s hıza otonom sürüşte çıkabilen araç, bir otobüs sürücüsünün yaptığı, rota üzerindeki duraklara yanaşma, inme-binme süreçlerini yönetme, kavşak ve geçitlerle trafik ışıklarındaki sevk ve idareyi sağlama benzeri tüm işlemleri sürücüsüz olarak gerçekleştiriyor.

Geleceğin teknolojilerini bugüne taşıyan ve öncü hamleleri ile sektöre yön veren Karsan, yenilikçi yaklaşımı ve e-mobilite çözümleri ile küresel sahnede ödüllendirilmeye devam ediyor. Ürettiği modellerle özellikle Avrupa ülkelerinde ulaşım altyapısının dönüşümünde öncü rol üstlenen marka, iddialı ürünleriyle kazandığı ödüllere yenilerini ekledi.

Toplu ulaşımın dönüşümüne öncülük ediyor!

Karsan, toplu taşıma sektöründe geleceğin teknolojilerini bugünün ihtiyaçlarıyla buluşturan “Electric Evolution” konseptiyle öncü rolünü sürdürüyor. Bu yenilikçi konseptiyle Global Business & Finance Magazine’den üç ödül birden kazanan Karsan, Avrupa’nın En İyi e-Mobilite Öncü Şirketi, Avrupa’nın En Yenilikçi Otobüs Üreticisi ve Avrupa’nın En İyi Elektrikli Ticari Araç İhracatçısı seçildi. ABD’den Japonya’ya kadar geniş bir coğrafyada toplu ulaşımın yeni nesil teknolojilerle dönüşümüne liderlik eden Karsan, “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonu doğrultusunda geliştirdiği modellerin başarısını dünya çapında prestijli ödüllerle  de taçlandırıyor. Toplu ulaşımda Avrupa’da elektrikli, otonom ve hidrojen teknolojilerinin hepsini sunabilen tek marka konumunda olan Karsan, 23 ülkede 1000’den fazla elektrikli aracı ile her geçen gün elektrikli parkını büyütüyor. Yüzde 100 elektrikli e-JEST ve e-ATAK modelleri son 4 yıldır aralıksız şekilde Avrupa’da elektrikli minibüs ve midibüs pazarlarının en fazla tercih edilen araçları olmayı başardı. 6 metreden 18 metreye kadar full elektikli ürün gamına sahip olan Karsan, ödüllerle taçlandırılan bu başarılarıyla, toplu ulaşımın dönüşümüne öncülük etmeye devam ediyor. Şirket, sıfır emisyona sahip, doğuştan elektrikli ve otonom araçlarıyla karbon ayak izini azaltıyor; sessiz, temiz ve güvenli bir yolculuk deneyimi sunuyor.

Avrupa’nın En Yenilikçi Otobüs Üreticisi!

Karsan, Avrupa’nın En Yenilikçi Otobüs Üreticisi ödülüyle, toplu ulaşımda yenilik ve teknolojinin öncüsü olmaya devam ediyor. Otonom e-ATAK modeli, bu başarının somut bir örneği olarak öne çıkıyor. Finlandiya’nın Tampere şehrinde kullanılmak üzere 1 adet 8 metrelik Otonom e-ATAK’ı 2024 Mart ayında teslim eden Karsan, ABD’de Michigan State University kampüsünde 1.5 yıl boyunca 5 kilometrelik bir rotada yolcu taşıyan Otonom e-ATAK ile dünyada bir ilki gerçekleştirmişti. Norveç’in Stavanger şehrinde ise 2022 yılından bu yana açık trafikte biletli yolcu taşıyan Otonom e-ATAK, var olan güzergahını kısa süre önce tünel içeren bir rota ile güncelleyerek genişletti ve tünelden geçen ilk otonom araç olarak zorlu bir sınavı daha başarı ile verdi. Fransa, Romanya ve Türkiye de dahil olmak üzere, 6 farklı noktada otonom projelerini devreye alan Karsan, Otonom e-ATAK ile 75 bin kilometre otonom sürüş deneyimi elde ederken, 27 binin üzerinde yolcu taşıdı. Son olarak, Hollanda’nın Rotterdam şehrinde havalimanı otonom projesine imza atan Karsan, 2024 yılı sonunda bu kapsamda teslim edeceği 2 adet Otonom e-ATAK’la, dünyada ilk kez havalimanı transferini otonom bir araçla gerçekleştiren marka olacak.