Global ölçekte dünyanın dört bir yanında teknoloji seviyesi en yüksek kompleks test sistemlerinin birlikte geliştirilmesi amacıyla imzalanan protokol hakkında bilgi veren TAAC Havacılık Teknolojileri Genel Müdürü Enis ATA “Emerson’un Test ve Ölçüm İş Birimi ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliği protokolü hem KAAN hem de Hürjet için Iron Bird (Demir Kuş) test sistemini geliştirerek ülkemizde bugüne kadar yapılmış en kritik ve karmaşık test sistemlerinden birini ortaya koymayı başarmış TAAC mühendisliğinin sadece Türkiye’de değil global ölçekte de adından söz ettirmesine imkan tanıyacak” dedi.

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan NI’ın, Savunma ve Hükümet İş Birimi’nden Sorumlu Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Reggie Rector ise, “TAAC ile imzaladığımız İş Birliği Protokolü, güçlerimizi birleştirerek geliştirmeyi hedeflediğimiz kompleks test sistemlerinde daha ileri seviyede projeler üretmemize imkân sağlayacak. Bu iş birliğinin her iki şirkete de büyük katkılar sağlayacağına inanıyoruz” açıklamasını yaptı.

TAAC Test Stratejilerinde Gücünü Arttıracak

Yerli ve milli kritik projelerdeki teknolojileriyle dikkat çeken TAAC’ın mühendisliği ile test ekipmanı, sanal test ve ölçüm sistemleri konusunda önemli bir yetkinliğe sahip Emerson bu anlaşma ile güç birliği yapmış olacak.

Emerson’un merkezi Teksas Austin’de bulunan ve dünyanın alanında önde gelen markalarından biri olan NI’ın çözümleri; interaktif veri toplama ve izleme, test, analiz, görselleştirme, döngüde donanım test geliştirme gibi geniş bir kabiliyet seti ile sadece havacılık sektöründe değil birçok sektörde en kritik ve en karmaşık test sistemlerinin kalbini oluşturuyor. Gerçekleştirilen iş birliği protokolü ile TAAC ve NI markalarının; havacılık, savunma ve test sistemleri alanlarında birçok yenilikçi projede beraber rol alarak global pazarda daha güçlü bir konum elde etmesi bekleniyor.

Global alandaki etkilerini artırmayı hedeflediklerini ifade eden Enis Ata, “Özellikle savunma ve havacılık alanında, Türk mühendisliğinin göz bebeği olan birçok projenin hayata geçirilmesinde NI Test ve Ölçüm ürünleri ve yüksek performanslı çözümlerinin rolü var. Bu iş birliği ile bu alanda zorlu gereksinimlerin karşılanması ve en ideal test stratejilerinin hayata geçirilmesi amacıyla dünyanın dört bir yanında geliştirilen benzer sistemlerde de Türk mühendisliğinin imzası olacak. Bu vesileyle Emerson ekibine de ülkemizin genç, dinamik ve çalışkan insan kaynağına duydukları güven için ayrıca teşekkür ediyorum” açıklamasında bulundu.

Geçtiğimiz aylarda Birleşik Arap Emirlikleri’nin en büyük savunma ve havacılık şirketleri grubu olan EDGE Group ile ilk yurtdışı sözleşmesini imzalayan TAAC Havacılık Teknolojileri, yeni iş birliği anlaşması ile yurtdışındaki etkisini genişletmeyi sürdürüyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 4 Haziran’da Space X’in, ABD’nin Florida Eyaleti’ndeki Cape Canaveral Uzay Üssü’ne yollanan Türkiye’nin ilk yerli ve milli haberleşme uydusu Türksat 6A’nın son durumuyla ilgili değerlendirmelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, “Ülkemizin 1994 yılında Türksat 1B ile başlayan uydu yayıncılığı serüvenini 8 Temmuz’u 9 Temmuz’a bağlayan gece 00.20’de ilk yerli ve milli haberleşme uydumuz Türksat 6A ile taçlandıracak olmanın gurunu paylaşıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Son yıllarda uydu ve uzay teknolojileri kapsamındaki çalışmalarda çok ciddi mesafeler kat ettiklerini vurgulayan Uraloğlu, “Haberleşme uydularımız, Türksat 1B’yi 1994 yılında, Türksat 1C’yi 1996 yılında, Türksat 2A’yı ise 2001 yılında hizmete aldık ve bu uydularımız ömürlerini tamamladı.” şeklinde konuştu.

Aktif olan Türksat 3A’yı 2008’de, 4A’yı 2014’te, 4B’yi 2015’te uzaya gönderdiklerini söyleyen Uraloğlu, Türksat 5A’yı 2021’de ve son olarak 5B’yi de 2022’de hizmete aldıklarını anımsatarak, “Türksat 6A ise Türk mühendisleri eliyle TUSAŞ’taki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi USET’te üretildi. Bu da ülkemiz için ayrı bir önem taşıyor.” dedi. 

TÜRKSAT 6A’NIN HİKÂYESİ TÜRKSAT 3A’NIN YAPIMI SIRASINDA BAŞLADI

Türksat 6A’nın hikayesinin Teknoloji Transfer Programı ile birlikte 3A’nın yapımı sırasında başladığını söyleyen Uraloğlu, “Türksat tarafından başlatılan program ile 3A’nın yanı sıra 4A ve 4B’nin yapımında Türksat mühendislerinin de yer alması sağlanmıştı. Ayrıca Türksat 5A’nın ve 5B’nin yapımında yine teknoloji transfer programı kapsamında 12 Türksat mühendisi; uydu tasarım, üretim ve test aşamalarında bulundu.

Bugün 84 adet yerli ekipman kullanılarak yüzde 80’in üzerindeki yerlilik oranıyla dünyada söz sahibi olmak için uzayda iz sahibi olma hususundaki kararlı çalışmalarımızda çok büyük bir başarı elde ettik.” dedi.

Türksat 6A’nın üretim aşamasında gerçekleşen başarılara ve sürece dair bilgiler veren Uraloğlu, 2015 yılında Türksat ve Savunma Sanayi Başkanlığı iş birliğiyle TUSAŞ tesislerinde kurulan Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi’nde işe başladıklarını anımsatarak, “26 Aralık 2016 tarihinde ayrıntılı Kritik Gözden Geçirme Fazını yaptık. Isıl Yapısal Yeterlilik Modeli’ni ise 2018 yılı sonunda tamamlayarak ikinci kritik gözden geçirme fazına geçtik. Bu fazı da 2018 yılının Kasım ayında tamamlayarak 2019 yılı başında Mühendislik Modeli’nin yapımını başlattık.

2022 yılında tamamladığımız Mühendislik Modeli’nin ardından yine 2022 yılının Haziran ayında Uçuş Modeli Başlangıç Fonksiyonel Testleri’ni gerçekleştirdik. Uzaya göndereceğimiz Uçuş Modeli’nin Isıl Vakum Testlerini 2022 yılının aralık ayında tamamladık. Yine, Uçuş Modeli’nin Titreşim ve Akustik Testlerini ise Ağustos 2023’te bitirdik.” dedi. 

Şok Testlerini Kasım 2023’te, Son Fonksiyonel Testleri Ocak 2024’te, CATR testleri Mart 2024’te, Kütle Özellikleri Ölçümünü de Nisan 2024’te tamamladıklarını bildiren Uraloğlu, işlevsel testlerin hepsini bu tarihte bitirdiklerini belirtti.

Türksat 6A’nın tüm testleri başarıyla geçmesinin ardından 4 Haziran’da uydunun yörüngesine fırlatılması için ABD’nin Florida Eyaleti’ndeki Cape Canaveral Uzay Üssü’ndeki Space X tesislerine yolladıklarını anımsatan Uraloğlu, “Başarılı bir nakil sürecinin ardından başlayan ve yaklaşık 1 ay süren fırlatma prosedürlerinde de sona geldik.” ifadelerini kullandı. 

“TÜRKSAT 6A, 8 TEMMUZ’U 9 TEMMUZ’A BAĞLAYAN GECE 00.20’DE UZAYA GÖNDERİLECEK” 
 
Bakan Uraloğlu, Türksat 6A uydusunun fırlatma merkezinden Falcon 9 roketi ile ABD yerel saati ile 8 Temmuz 2024 saat 17.20’de, Türkiye saati ile 8 Temmuz’u 9 Temmuz’a bağlayan gece 00.20’de uzaya gönderecek şekilde geri sayıma başladıklarını duyurarak, “Uydunun fırlatma anını referans alırsak bu andan itibaren yakıt deposu ilk ayrılması 195. saniyede gerçekleşecek.

Tam olarak 35 dakika 55 saniye sonra ise Türksat 6A uydusu roketin ikinci katından ayrılacak.” dedi. Uraloğlu, uydunun roketten ayrılmasından sonra da yaklaşık 70. dakikada geçici yörüngesine ulaşarak ilk sinyali almayı beklediklerini vurgulayarak, uydunun ayrılma anından sonra alınan sinyalin hiçbir sorun yaşamadan fırlatmanın ve ayrılmanın başarılı gerçekleştiğini göstereceğini belirtti.

Uraloğlu, “Fırlatmanın ardından kimyasal itki sistemi ile yola çıkacak olan uydumuz 35 bin 786 kilometre uzaklıkta 42 derece Doğu boylamındaki kalıcı yörüngesine ulaşarak yörünge testlerine başlamayı planlıyoruz. Yörüngeye ulaşmasının ardından da yaklaşık 1 ay sürecek testlerin ardından Türksat tarafından yörüngede teslim alınarak Türksat 6A uydumuzu faaliyete geçirmeyi hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.  

TÜRKSAT 6A’NIN ULAŞTIĞI NÜFUS 5 MİLYAR OLACAK

Uydu hizmetlerinde Türksat 3A, 4A, 4B, 5A ve 5B haberleşme uyduları ile hizmetin devam ettiğini belirten Uraloğlu, Türksat 6A’nın faaliyete geçmesiyle hem mevcut uyduların yedekliliğini sağlayacağını hem de kapasiteyi arttıracağını söyledi. Uraloğlu, “Uydumuz, Jeosenkron yani yer sabit haberleşme uydusu olarak; Türkiye’deki uydu ekosisteminde çok büyük bir kilometre taşı olacak. İnsanımıza TV yayıncılığı başta olmak üzere veri haberleşme hizmetleri alanında hizmet sağlayacak. Geniş bir kapsama alanında ülkemizin uydu haberleşme ihtiyaçlarını karşılayabilecek.” dedi. Mevcut uyduların hizmet vermediği Hindistan, Tayland, Malezya ve Endonezya’nın da kapsama alanına gireceğini duyuran Uraloğlu, ilk kez Türkiye tarafından üretilen bir uydu üzerinden bu ülkelerdeki yerel televizyon kanallarına ulaşacaklarının altını çizdi. 

Türksat 6A ile Türkiye’nin uydularının ulaştığı nüfusun 3,5 milyardan 5 milyara çıkacağına da vurgu yapan Uraloğlu, “Kesintisiz televizyon yayıncılığı açısından önem arz eden KU-Bantta televizyon yayını yaptığımız uydularımızı yedekleyeceğimiz frekans bantları da yer alıyor. Bu anlamda yedeklilik açısından önem arz eden 6A ile birlikte sunduğumuz hizmetler de ek kapasiteyle artacak. Türksat 6A’nın hizmete girmesi ile Türksat’ın bölgeye yönelik uydu hizmeti ihracatının önemli ölçüde artmasını da planlıyoruz.” Şeklinde konuştu. 

YURT DIŞINDA GÖREV YAPAN İHA’LARIN KONTROLÜ TÜRKSAT UYDULARIYLA DAHA GÜVENLİ

Bakan Uraloğlu, TÜRKSAT 6A’nın ülke güvenliği açısından çok büyük katkılar sağlayacağını kaydederek, askeri ve gözetleme amaçlı kullanılan İHA’ların son yıllarda, gelişen teknolojiyle, mühendislik uygulamalarında, bilimsel çalışmalarda ve sivil alanda da kendine yer bulduğunu anımsattı. Uraloğlu, “Şu anda hizmet veren Türksat 5B başta olmak üzere, tüm Türksat uydularıyla dünyanın dört bir yanında İHA’larımızı kontrol altında tutabiliyoruz. Bunlar, genişletilmiş menzil ve kapsama alanıyla kesintisiz haberleşebiliyor. Yani artık İHA’larımızın kontrolüne dışarıdan müdahale edilmesi mümkün değil ve bu uydu iletişimi, özellikle İHA operasyonlarında oyunun kurallarını değiştiren bir unsur olarak ortaya çıkıyor.” diye konuştu.

Yurt dışında görev yapan İHA’ların kontrolünün Türksat uydularıyla daha güvenli hale geleceğini vurgulayan Uraloğlu, “Uydu iletişimi, veri iletimi için güvenli ve şifreli kanallar sağlayarak, yetkisiz erişim veya müdahale riskini en aza indirecek. Aynı şekilde Türksat 6A da artık bu imkanımızın çok geniş bir alana yayılmasını sağlayacak.” dedi.

“UZAY VATANDAKI YÖRÜNGE HAKKIMIZI GÜVENCE ALTINDA ALDIK”

Türkiye’nin uydu alanındaki tecrübesiyle Türksat 6A’nın yeni bir dönemin kapısını araladığını söyleyen Uraloğlu, “Ülkemiz için yüksek teknolojili ürün üretimi alanında milat olduğu gibi vatandaşlarımızın ülkesine güvenini arttıran ve göğsünü kabartan bir proje de oldu. İnsansız hava araçlarımız, milli elektrikli trenlerimiz, muharip uçağımız Kaan ve TOGG gibi birçok alanda yerli ve milli imkanlarla geliştirdiğimiz teknolojilerle beraber, uydular konusunda da yerli ve milli stratejimiz başarıya ulaştı.

  Artık insanımız biliyor ki Türkiye olarak bizim gerekli altyapımız, mühendisimiz ve insan kaynağımız var. Ülke olarak uzay vatandaki yörünge hakkımızı da güvence altında aldık. Sadece deniz ve karada değil uzaydaki haklarımızın da sonuna kadar takipçisi olacağız.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, Türkiye’nin Türksat 6A’dan edindiği tecrübelerle bölgesindeki ülkeler için haberleşme uydusu üretim merkezi hâline geldiğini söyleyen Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti: 

“Türksat 6A’nın üretimi ile ülkemiz haberleşme uydusu üreten ülkeler arasında yerini aldı ve uydu ihracatçısı konumuna yükselmiş oldu. Dışa bağımlılığın azaltılması yönünde önemli bir kilometre taşı olmasının yanı sıra ülkemizde bir uydu üretim ekosisteminin kurulmasını da katkı sağladı.

Bir haberleşme uydusunun yaklaşık 250 milyon dolar değeri olduğu düşünüldüğünde, bu projenin başarıyla tamamlanmasının ülkemiz ekonomisinin gelişimi açısından önemi ortadadır. Ülkemizin bilim, teknoloji ve uzay yarışında gayret eden, alın teriyle, akıl teriyle, vakti ile, nakdi ile efor sarf eden tüm kurum, kuruluş ve reel sektör temsilcilerini yürekten kutluyorum.

Türkiye Uzay Ajansına, Tübitak Uzay, Türksat, Aselsan, C2TECH ve TUSAŞ ile birlikte sürece ve katkı veren tüm birimlere ayrı ayrı teşekkür ediyor, bu zorlu entegrasyon, test, fırlatma ve hizmete alma süreçlerindeki gayretlerinizi takdir ediyorum. Bu duygu ve düşüncelerle Türksat 6A’nın uzaya gönderilmesi ve hizmete alım programlarında buluşmak dileğiyle.”

Türk savunma sanayisine yazılım tabanlı çözümler sunan MilSOFT, Polonya’nın Bydgoszcz kentindeki NATO Müşterek Kuvvet Eğitim Merkezi’nde gerçekleştirilen NATO’nun en büyük dijital birlikte çalışabilirlik tatbikatı CWIX 2024’e, Hava Kuvvetleri aracılığıyla TDLSim ürünüyle katılım sağladı.

TDLSim ürünü tatbikatta taktik data link alanında bir dizi faaliyet icra etti.

“Koalisyon Birlikte Çalışabilirlik Güvencesi ve Doğrulaması” faaliyeti kapsamında, NATO tarafından üye ülke sistemlerinin birlikte çalışabilirliğini sağlamak amacıyla düzenlediği birlikte çalışabilirlik testlerini içeren bir entegrasyon etkinliği gerçekleştirildi.

Bu faaliyetle; NATO ağına katılıp, NATO ile ortak bir operasyon gerçekleştirecek sistemlerin sahip olduğu fonksiyonların NATO standartları ve diğer NATO sistemleriyle uyumlu çalışabildiğini ispatlamak amaçlanıyor. Bu faaliyetin sonucunda testleri başarıyla tamamlayan sistemler, gerektiğinde NATO ağına katılıp ortak bir operasyon icra etmek için gerekli şartları sağlayan sistemler olarak değerlendiriliyor. Diğer bir deyişle, TDL sistemleri için NATO tarafından organize edilen bir sertifikasyon etkinliği olarak kabul ediliyor. TDLSim bu faaliyet kapsamında 146 testi başarıyla tamamlayarak, bir dizi fonksiyon için uyumluluk raporu almaya hak kazandı.

Ortak operasyon senaryosu kapsamında ise havadan erken ihbar ve kontrol uçağı, savaş uçağı, füze rolleri ve görevleri üstlenildi. İcra edilen görevler sonucunda TDLSim ürünü hem Türk hem de yabancı katılımcıların beğenisini kazandı. İcra edilen ağ destekli füze kabiliyeti, senaryo hava koordinatörü tarafından Türk ve yabancı generallere CWIX 2024’te gerçekleştirilen önemli bir yetenek olarak gösterildi.

CWIX 2024 kapsamında NATO, Hollanda, İspanya, Çekya, Yunanistan, Romanya gibi ülke ve kuruluşların sistemleriyle gerçekleştirilen çeşitli testler başarıyla tamamlandı.

TDLSim, askeri sistemlerin kendi aralarında güvenli bilgi alışverişi sağlamak amacıyla kullanılan taktik veri bağlantıları için simülasyon, test ve eğitim yazılımı olarak geliştirildi.

Askeri uçak, gemi, İHA ve füze gibi savaş sistemlerinin müşterek operasyonlar icra edebilmesi için elzem olan taktik veri bağlantısı, TDLSim tarafından simüle (sanallaştırılarak) edilerek bu sistemlerin harekata (savaşa) hazırlık seviyesini artırmak için kullanılıyor.

F-16/F-35’LERE TALİMAT MİLLİ TEKNOLOJİDEN!

TDLSim gerçek bir taktik veri ağına katılarak da tatbikatlarda ihtiyaç duyulan unsurların görevlerini icra edebiliyor. Örneğin bir komuta kontrol sisteminin, bir F16/F-35 uçağına füzesini ateşlemesi emrini verip ve bu füzenin hedefe yönlendirmesi görevini gerçek ve sanal ortamda gerçekleştirebiliyor. Bu görev için gerekli olan komuta kontrol sistemi, uçak, füze gibi birimlerin eğitimi için de kullanılabilen TDLSim, ayrıca taktik veri bağlantısı analizine imkan sağlıyor.

NATO Link-11, Link-16, Link-22, JREAP, SIMPLE ve benzeri birçok taktik veri bağlantısı standardını içeren TDLSim, bir taktik veri bağlantısı türü olan Link-16 ağının tüm unsurlarının ve bu ağın donanımlarının da sanallaştırılmasına olanak veriyor.

İHRACAT BAŞARILARI DA YAKALADI

TDLSim yazılımı MilSOFT tarafından yerli ve milli bir ürün olarak geliştirildi. Türk Kara Kuvvetleri, Türk Hava Kuvvetleri, ASELSAN, TÜBİTAK SAGE, Azerbaycan Hava Kuvvetleri ve Pakistan Silahlı Kuvvetleri tarafından aktif olarak kullanılıyor.

NATO bünyesinde her yıl haziran ayında Polonya’da icra edilen CWIX 2024 tatbikatına da katılım sağlanarak, NATO sistemleri ile yapılan testlerin tamamı başarılı olarak tamamlandı ve NATO sistemleri ile uyumlu olduğu teyit edildi.

PROSTAT KANSERİNE, TÜKÜRÜK TESTİ 

Londra’daki Kanser Araştırmaları Enstitüsünün (ICR) ve “The Royal Marsden NHS Foundation Trust”tan araştırmacılar, prostat kanseriyle bağlantılı DNA’daki genetik farklılıkları saptayan test geliştirdi. Araştırmacılar, yeni geliştirilen tükürük testinin, hızlı büyüyen ve yayılma ihtimali bulunan kanseri, var olan kan testlerine kıyasla daha yüksek oranda belirlediğini saptadı.

Araştırmanın “Barkod 1” adı verilen ilk deneyinde, 55-69 yaş aralığındaki 6 bin 142 erkeğin tükürüğü incelendi. Prostat kanserine bağlı 130 genetik farklılık üzerinden değerlendirilen tükürük testlerinde, yalnızca kan testleriyle belirlenemeyecek hızlı büyüyen ve yayılma ihtimali bulunan kanser hücreleri daha kolay tespit edildi. Araştırma sonucunda, tükürük testlerinin, Manyetik Rezonans Görüntüleme (MRI) taramalarından ve standart kan testlerinden daha güvenilir sonuçlar sağladığı saptandı.

YENİ KAN TESTİ, MEME KANSERİNİN NÜKS ETMESİNİ SAPTAYABİLİYOR

ICR’den araştırmacılar, farklı tiplerde meme kanserine yakalanan 78 kişiden hastalığın teşhisi, ameliyat ve kemoterapi aşamaları sonrasında topladıkları numuneleri “ultra hassas” veri oluşturduğunu söyledikleri “sıvı biyopsi” yöntemiyle alınan kan testiyle inceledi. Araştırmacılar, yeni test uygulamasında hastalardan 1 yıl boyunca her 3 ayda ve sonraki 5 yıl boyunca da her 6 ayda bir kan alarak deneklerin takibini yaptı.

Araştırmada, testin, hastalığın belirtileri yeniden ortaya çıkmadan ya da taramalarda fark edilmeden yaklaşık 15 ay öncesine kadar tespit edilebileceği görüldü. Testin, hastaların kanına kanser hücrelerince salınan ve DNA yapısında 1800 civarında mutasyona yol açan değişiklikleri algıladığı belirtilen araştırmada, bu kan testi aracılığıyla 11 kadında meme kanserinin nüks edeceğinin önceden tespit edildiği açıklandı.

İLK YAPAY KORNEA NAKLİ

İngiltere’nin güneydoğusundaki Surrey bölgesinde yaşayan Cecil Farley, 15 yıl boyunca sağ gözünde sorun yaşadı ve bir süre sonra da bu gözündeki görme yetisini kaybetti.

Farley’e görme yetisini geri kazandırmak için insan korneasıyla yapılan bir önceki ameliyat başarısız oldu ve doktorlar bir sonraki ameliyatın da başarısız olabileceği uyarısında bulundu.

Farley’in gözüne şubatta yapay kornea implantı yerleştirildi. Bu uygulamayla görme yetisini geri kazanan 91 yaşındaki Farley, İngiltere’de yapay kornea nakli yapılan ilk kişi oldu.

KANSER RİSKİ FLORESAN BOYALARLA AZALTILABLİR 

Oxford Üniversitesinden bilim insanları tarafından yürütülen çalışmada, prostat kanseri olan 23 erkeğe, prostatlarını almak üzere ameliyata girmeden önce işaretleyici floresan boya enjekte edildi. Floresan boya, kanser hücrelerini ve bunların pelvis ve lenf düğümleri gibi diğer dokulara yayıldığı yerleri vurguladı.

Floresan boya, çıplak gözle görülemeyen küçük kanserli dokuları aydınlatarak cerrahların, sağlıklı dokuyu koruyarak her bir kanser hücresini çıkarmasını sağlıyor. Bu ise ameliyat sonrası olası yan etkilerin daha az yaşanması anlamına gelebilir.

Çalışmada yer alan Oxford Üniversitesinden Prof. Dr. Freddie Hamdy, yaptığı açıklamada, cerraha, kanser hücrelerinin nerede olduğunu ve yayılıp yayılmadığını görmesi için ikinci bir çift göz verdiklerine işaret ederek, bu teknikle tümörden yayılan ve daha sonra tekrardan geri gelme ihtimali olan hücreler de dahil olmak üzere tüm kanseri ortadan kaldırabileceklerini belirtti.

Hamdy, ilk defa ameliyat sırasında prostat kanserinin bu kadar ince ayrıntılarını gerçek zamanlı olarak görmeyi başardıklarını dile getirerek, “inkontinans ve erektil disfonksiyon” gibi yaşamı etkileyen gereksiz yan etkileri azaltmak için prostat çevresindeki sağlıklı yapıları mümkün olduğunca koruyabildiklerini vurguladı.

ÇİN UZAY ARACI İLKİ BAŞARDI

Çin’in Ay’ın karanlık yüzüne gönderdiği “Çang’ı 6” keşif aracı, topladığı kaya ve toprak örnekleriyle Dünya’ya döndü.

Çang’ı 6, bugüne dek Ay’ın karanlık yüzeyinden kaya ve toprak örneği toplayan ilk keşif görevi olurken Çin de bunu yapan ilk ülke oldu.

KANSER TESPİTİ İÇİN YAPAY ZEKA

İskoçya’nın Glasgow Üniversitesinden yapay zeka uzmanları ve kanser hakkında çalışmalar yapan bilim insanlarından oluşan bir ekip, kanser hastalıklarının teşhisinin kolaylaşması için yapay zeka teknolojisinden yararlandı.

Araştırmacılar, geliştirdikleri “Histomorfolojik Fenotip Öğrenme” (HPL) adlı bilgisayar programıyla patologların kanser teşhisi koymasının kolaylaşıp hızlanabileceğini açıkladı.

ABD Kanser Enstitüsünün Kanser Genom Atlası veri tabanındaki 452 hastanın akciğer doku örneklerinin binlerce yüksek çözünürlüklü görüntüyü toplayan araştırmacılar, görüntüleri analiz etmek ve görüntülerdeki örüntüleri tespit etmek için kendi kendini eğiten bir algoritma geliştirdi.

Araştırmacılar, görüntüleri binlerce küçük kareye ayıran algoritmanın, doku örneklerindeki hücrelerin görsel özelliklerini tanıma ve sınıflandırma sürecinde kendini eğiterek yüzde 99 doğruluk oranıyla ayrım yapabildiğini saptadı.

Doktorlar, kanserin tekrarlama olasılığını ve zamanlamasını yüzde 64 doğru tahmin ederken, HPL’de bu oranın yüzde 72 olduğu gözlemlendi.

YENİ BALIK TÜRÜ “SAURON”

“Neotropical Ichthyology” dergisinde yayımlanan makalede bir grup uluslararası araştırmacının Amazon Nehri’nde piranalarla yakın akraba yeni pacu türünü keşfettiği bildirildi.

Keşfedilen yeni türün üzerinde dikey siyah bir çizgi ile turuncu renklerin hakim olduğu belirtilen makalede, bu renklerin J.R.R. Tolkien’in Yüzüklerin Efendisi serisinde büyük ve ateşli gözü simgeleyen “Sauron” karakteriyle benzerlik gösterdiği ifade edildi. Makalede, yeni keşfedilen türe “Myloplus Sauron” isminin verildiği duyuruldu.

ŞEMPANZELERİN ANTİBİYOTİK ÖZELLİKLİ BİTKİ YEDİĞİ KEŞFEDİLDİ 

Oxford Üniversitesinden araştırmacılar, 8 ay boyunca Uganda’daki Budongo Ormanı’nda yaşayan iki şempanze grubunu ve tükettikleri 13 bitki türünü araştırdı. Neubrandenburg Uygulamalı Bilimler Üniversitesi araştırmacıları tarafından incelenen bitkilerin iltihap sökücü ve antibiyotik özelliklerinin bulunduğu gözlendi.

Hastalık belirtisi gösteren şempanzelerin, iyileşmek için yaprak yeme ve kabuk çiğneme gibi davranışlar sergiledikleri ortaya çıktı. Şempanzelerin parazitlerden kurtulmak amacıyla da yaprak yedikleri, çalıların kabuklarındaki yumuşak dokuyu, benzer rahatsızlıklarını iyileştirmek için çiğnedikleri tespit edildi.

YERLİ MOTOR İLE EN YÜKSEĞE

Bayraktar TB3 SİHA, Edirne’nin Keşan ilçesindeki Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde gerçekleştirilen uçuşta 36 bin 310 feet irtifaya çıktığı Yüksek İrtifa Sistem Performans Testini başarıyla tamamladı. TEI tarafından yerli olarak geliştirilen PD-170 motoruyla havalanan milli SİHA, böylece kritik bir eşiği daha geçti. Milli havacılık tarihimizin irtifa rekoru ise 45 bin 118 feet ile Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar AKINCI TİHA’ya ait bulunuyor.

TCG ANADOLU’DAKİ RAMPANIN BENZERİNDEN HAVALANDI

Bayraktar TB3 SİHA, Tekirdağ Çorlu’da başlayan ve Edirne’nin Keşan ilçesinde bulunan Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde devam eden testlerde ilk kez 1 Haziran 2024’te rampadan havalandı. Keşan’da Bayraktar TB3’ün konuşlandırılacağı TCG Anadolu’nun güvertesindeki şartlar ile aynı özelliklerde inşa edilen pistte 12 derece eğime sahip bir rampa bulunuyor. Test kampanyası başarıyla ilerleyen Bayraktar TB3, başarılı rampa testleriyle birlikte gemiye çıkmaya giderek yaklaşıyor.

TOPLAM UÇUŞ 445 SAATE ULAŞTI

Bayraktar TB3 SİHA bugüne kadar gerçekleştirilen test uçuşlarında toplam 445 saat 3 dakika havada kaldı. Milli SİHA, 20 Aralık 2023’te gerçekleştirilen uzun uçuş testinde yere inmeden 32 saat havada kaldı ve gökyüzünde 5 bin 700 km yol katetti.

MİLLİ SİHA, MİLLİ KAMERA

Bayraktar TB3 SİHA, 26 Mart 2024 tarihinde ilk kez Aselsan tarafından milli olarak geliştirilen ASELFLIR-500 ile uçtu. İcra edilen test kapsamında dünyadaki muadillerine göre en yüksek performansa sahip olan ASELFLIR-500 Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi entegrasyonu başarıyla gerçekleştirildi.

TCG ANADOLU’DAN İLK UÇUŞ 2024’TE

Bayraktar TB3 SİHA, katlanabilen kanat yapısıyla TCG Anadolu gibi kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş kabiliyetine sahip dünyadaki ilk silahlı insansız hava aracı olacak. Baykar Yönetim Kurulu Başkanı ve Teknoloji Lideri Selçuk Bayraktar, Bayraktar TB3 için 2024 yılı içinde TCG Anadolu gemisinde testlere başlanmasını planladıklarını açıklamıştı. Bayraktar TB3’ün sahip olacağı kabiliyetler bu sınıftaki insansız hava araçları açısından da önemli bir yenilik olacak. Görüş hattı ötesi haberleşme kabiliyetine de sahip olacak milli SİHA, bu sayede çok uzun mesafelerden kumanda edilebilecek. Böylece keşif-gözetleme, istihbarat ve taşıdığı akıllı mühimmatlar ile taarruz görevlerini deniz aşırı hedeflere karşı icra ederek Türkiye’nin caydırıcı gücünde çarpan etkisi yapacak.

İHRACAT ŞAMPİYONU

Başlangıçtan bugüne tüm projelerini öz kaynakları ile yürüten Baykar, 2003 yılındaki İHA Ar-Ge sürecinin başlangıcından itibaren tüm gelirlerinin yüzde 83’ünü ihracattan elde etti. 2023’te 1.8 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren Baykar, ülkemizdeki tüm sektörlerde en çok ihracat gerçekleştiren ilk 10 firma arasında yer aldı. İhracatın Şampiyonları Ödülü alan Baykar, 2021, 2022 ve 2023 yıllarında Savunma Sanayi Başkanlığı ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre savunma ve havacılık sektörünün ihracat lideri oldu. Son yıllarda gelirlerinin yüzde 90’ından fazlasını ihracattan elde eden Baykar, 2023’te savunma ve havacılık sektöründeki ihracatın 3’te 1’ini tek başına yaptı. Dünyanın en büyük SİHA ihracatçısı olan Baykar’ın hâlihazırda imzalanan sözleşmelerinin yüzde 97.5’i ihracat kaynaklı gerçekleşti. Bayraktar TB2 SİHA için 33 ülkeyle, Bayraktar AKINCI TİHA için ise şimdiye kadar 9 ülke ile olmak üzere toplam 34 ülkeyle ihracat anlaşması imzalandı.

KAAN’ın ikinci uçuşu dolayısıyla SSB’den yapılan yazılı açıklamada şunlar kaydedildi;

Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın muharip uçak ihtiyacını karşılamak amacıyla başlatılan ve Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Millî Muharip Uçak KAAN Projesi kapsamında, ikinci uçuş başarıyla gerçekleştirildi.

Gerçekleşen ikinci uçuş sonrası Test Pilotları ve Proje Ekibi ile bir araya gelen SSB Başkanı Haluk Görgün, açıklamasında şunları ifade etti:

”Evet heyecanlıyız, aynı zamanda gururluyuz. Türk havacılık tarihinin Türk savunma tarihinin önemli günlerinden bir tanesine daha şahitlik ettik. İnsanlı savaş uçağımız bugün ikinci uçuşunu yaptı, ilk uçuşunu 21 Şubat‘ta tamamlamıştı. İlk uçuşta uçuş öncesi planlanan uçuşu başarıyla gerçekleştirmişti. Bugün yine o ilk uçuş sonrası elde edilen veriler değerlendirildikten, analiz edildikten sonra ikinci uçuş hazırlıkları tamamlandı ve bu sabah da ikinci uçuşumuzu gerçekleştirdik. Yine ilk uçuş gibi çok başarılı bir uçuş oldu. Bu uçuşta da alınan veriler tüm ekip tarafından değerlendirilecek ve sonraki uçuşlar için hazırlıklar devam edecek. Hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum, emeği geçen tüm çalışanlarımıza mühendislerimize, pilotlarımıza, test pilotlarımıza teşekkür ediyoruz, milletimize hayırlı uğurlu olsun. Tabi herkes inanılmaz bir heyecan içindeydi sabahın ilk saatlerinde itibaren, bu uçuşun gerçekleşmesi için herkes bir taraftan dua ediyor, bir taraftan umutla o ilk kalkışı ve inişi bekliyordu. Çok şükür güzel bir atmosfer vardı, tüm çalışanlar tüm emek verenler burada olmaya gayret gösterdiler, hep beraber bu anı yaşadık, hayırlı, uğurlu olsun diyorum.”

KAAN, YENİ BOYALI HALİ İLE İLK UÇUŞU YAPTI

Yüksek manevra, düşük radar görünürlüğü, geliştirilmeye açık aviyonik mimari, artırılmış durumsal farkındalık, hassas hedefleme, birlikte çalışabilme gibi 5. Nesil Savaş Uçaklarında olan bütün kabiliyetlere sahip olan KAAN‘ın üretim faaliyetlerine Mart 2022’de başlandı.

Mayıs – Kasım 2022 tarihleri arasında komponent montajları tamamlanarak, Kasım 2022’de son montaj hattı devreye alındı. Aralık 2022 ve Ocak 2023 tarihlerinde gerçekleştirilen yoğun sistem testlerinin devamında, 10 Şubat 2023 tarihinde planlanandan önce hangardan çıkış gerçekleştirilirken, 12 Şubat 2023 tarihinde ilk motor çalıştırma faaliyeti icra edildi. 17 Mart 2023 tarihinde ise ilk yavaş taksi testleri başarı ile tamamlandı. İlk uçuşa kadar olan dönemde ilk uçuş için gerekli güçlendirme faaliyetleri yürütüldü ve uçuş öncesi testler tamamlandı. Millî Muharip Uçak KAAN, ilk uçuşunu 21 Şubat 2024 tarihinde gerçekleştirdi.

Eş zamanlı olarak Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecek konfigürasyon için, hava aracı ve sistem gereksinimleri tanımlandı, hava ve sistem fonksiyonları belirlendi ve ön tasarım fazı tamamlandı.

İkinci uçuşunu bugün gerçekleştiren KAAN, 14 dakika havada kalarak, 10.000 feet irtifa ve 230 knot hıza ulaşmayı başardı.

KAAN’IN ÖZELLİKLERİ

KAAN 17 Mart 2023’te hangardan çıkarak pist başı yaptı. 11 aylık süreçte Türk mühendisleri tarafından gökyüzüyle buluşturulmak için hazırlandı. İlk uçuş görevi için girdiği testleri başarıyla tamamlandı.

Tasarım ve imalatıyla milli olan KAAN’ın kanat açıklığı 14, yüksekliği 6, uzunluğu ise 21 metre. Kokpiti ise tek kişilik. Çift motoru, yüksek manevra kabiliyeti, radara düşük görünürlüğü, gövde içi silah taşıyabilmesi ve elektronik harp kabiliyeti de KAAN’ın dikkat çeken özelliklerinden.

ÜSTÜN KABİLİYETLERİYLE FARK YARATACAK

Milli muharip uçak KAAN ile Türkiye, bu seviyede (5. Nesil) uçak üretebilen 5 ülkeden biri olacak. Milli savaş uçağı her türlü hava-hava ve hava-yer hedeflerine stratejik taarruz imkanı sağlayacak.

Yüksek hava muharebe menzili ve süpersonik hızda hassas ve tam vuruş özellikleri ile fark yaratacak.

KAAN, insansız hava araçları, havadan ihbar, kontrol gibi platformlar ve tedarik edilmesi planlanan diğer unsurlarla ortak çalışabilecek.

Yeni nesil silahlarla havadan havaya muharebe, süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas vuruş gerçekleştirebilecek KAAN, yapay zeka ve nöral ağ desteğiyle artırılmış muharebe gücü sağlayacak.

2028’DE HAVA KUVVETLERİNE TESLİM EDİLECEK

TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Yerli 5’incı nesil milli savaş uçağı KAAN’ın 2028 yılında hava kuvvetlerine teslim edileceğini söylemişti.

İnsan beyni çok karmaşık bir yapı olduğu için temelde çalışma prensibi aynı olsa da, kişilerin yaşam tarzı, geçmiş deneyimleri, çevresi ve duyguları gibi birçok faktör kişiliğin oluşmasında etkilidir. Karakter özelliklerimizin tam olarak neler olduğunu bilmesek de “sosyal mi yoksa asosyal biri misiniz” benzeri birçok kişilik testi karakterimizi tanıma konusunda bize yardımcı olur.

Aşağıdaki optik illüzyon görseline bir göz atın ve gördüğünüz ilk şeyi aklınızda tutun. Bu test size sosyal mi yoksa asosyal biri misiniz onun cevabını vermeyi hedefliyor.

SOSYAL Mİ YOKSA ASOSYAL BİRİ MİSİNİZ?

Yukarıdaki optik illüzyon görseline ilk baktığınızda yüksek ihtimalle karla kaplı bir alanda bulunan bir ağaç ya da görkemli bir aslan yüzü dikkatinizi çekecek. Kişilik testi uzmanlarının ve uzman psikologlarının birlikte hazırladığı bu kişilik testi görseli, sosyal mi yoksa asosyal biri misiniz onu söylemeyi ve aynı zamanda karakteriniz ile alakalı birkaç çıkarımda bulunmayı hedefliyor.

Zihninizi boşaltın ve görsele odaklanın. Birkaç saniye bakın ve görseli çözümlemeye çalışın. Ancak ilk gördüğünüz detayın ne olduğunu asla unutmayın.

İlk Bakışta Bir Karlı Kaplı Bir Ağaç Görenler

Sosyal mi yoksa asosyal biri misiniz öğrenmek için hazırlanan bu optik illüzyon görselinde ilk bakışta karlı kaplı bir ağaç mı gördünüz? Öyleyse bu sizin asosyal biri olduğunuzu gösterir. Ancak her ne kadar ilk başta asosyal bir kişi olsanız da ortama ve kişilere ısındığınızda oldukça eğlenceli ve arkadaş canlısı biri haline geliyorsunuz.

Bunun yanı sıra ikili ilişkilerinizde adım atmayı sevmiyor, karşınızdaki insandan adım atmasını tercih ettiğinizi söyleyebiliriz. Gerçekten çok sevdiğiniz kişiler için adım atıyor ve etrafınızdaki insanların ne düşündüğünü önemsemeden her yardımlarına gözünüz kapalı koşuyorsunuz.

İlk Bakışta Bir Aslan Görenler

Sosyal mi yoksa asosyal biri misiniz öğrenmek için hazırlanan bu optik illüzyon görselinde ilk bakışta bir aslan mı gördünüz? Öyleyse siz aşırı sosyal ve dışa dönük bir insansınız demektir. Çevrenizde yaşanan çoğu tartışmadan kaçınır ve daima bulunduğunuz ortamın neşe dolu sakin bir ortam olması için çabalarsınız.

Çevrenizdeki insanlar seni daima güvenebileceği bir dost olarak görüyor. Karşılaştığın zorluklara karşı dimdik duruyor ve asla yıkılmıyorsun. Geleceğe dair birçok planın var ve sürekli olarak kafanda hayal ettiğin hayatı yaşamak için gelecek planlaması ve yol haritası çiziyorsun.

Sosyal mi yoksa asosyal biri misiniz öğrenmek için hazırlanan bu optik illüzyon testinde sona geldik. Peki, siz bu görsele bakışta ilk önce hangisini gördünüz? Sosyal mi yoksa asosyal biri misiniz testi gerçekten sizi yansıttı mı? Yorumlarda buluşalım!

TESTLER BAŞARILI GİDİYOR

ANKA-III’ün test pilotu İbrahim Bayram, testlerin başarılı olduğunu belirterek, “Yakın zamanda inşallah hem Türkiye’deki silahlı kuvvetlerimize hem yurt dışına büyük oranda satacağımızı düşünüyoruz” dedi.

Türkiye’nin savunma sanayii alanında önemli projelerinden birisi olan ANKA-III’ün test pilotu İbrahim Bayram, 26 Nisan Dünya Pilotlar Günü’nde İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirine özel açıklamalarda bulundu. İnsansız hava aracı pilotluğunun detaylarını anlatan Bayram, adeta ANKA-III’ün içindeymiş gibi uçtuklarını dile getirdi.

“TESTLERİNE DEVAM EDİYORUZ, BAŞARILI GİDİYOR”

Pilot İbrahim Bayram, “ANKA-III aslında TUSAŞ’ın uzun yıllardır üzerinde çalıştığı ANKA, daha sonrasında Aksungur ve takibinde de ANKA-III olarak ortaya çıkardığı yeni bir ürün. Bütün diğer ürünlerde kazandığı tecrübenin üzerine katarak koyduğu son gelişmiş ürünümüz ve semalarda yerini almaya hazırlanıyor. Testlerine devam ediyoruz, başarılı gidiyor testler. Yakın zamanda inşallah hem Türkiye’deki silahlı kuvvetlerimize hem yurt dışına büyük oranda satacağımızı düşünüyoruz” dedi.

“ANKA, Aksungur ve ANKA-III her üçü de sadece tek pilotla uçuşa müsait durumda”
ANKA-III’ün ilk uçuşunda güvenlik önlemlerinin hat safhada olduğuna dikkati çeken Bayram, “Normal şartlar altında uçaklarımız ANKA, Aksungur ve ANKA-III her üçü de sadece tek pilotla uçuşa müsait durumda. Ancak biz buradaki test uçuşlarını da emniyet gerekçelerinden dolayı genelde iki test pilotuyla birlikte yapıyoruz. ANKA-III’ün ilk uçuşunda ise yine emniyeti arttırmak amaçlı ve çeşitli görevlerden dolayı da 4 tane test pilotuyla birlikte yaptık. İlk uçuşu olduğu için, çok önem verdiğimiz bir uçuş olduğu için 4 test pilotuyla birlikte yaptık. Hedefimiz şöyle; test uçuşlarında yavaş yavaş zarf açarak gidiyoruz. Dolayısıyla daha işin çok başındayız. Ama hızlı bir şekilde ilerleyerek kısa sürede ülkemizin güvenliğine katkı sağlayacak şekilde, semalarımızda görecek şekilde testlerimize devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.

“UÇAĞIN İÇİNDEYMIŞIZ GİBİ UÇAĞI KULLANIYORUZ”

Adeta yerde uçtuklarını söyleyen Bayram, “Biz İHA pilotu olarak buradaki test pilotlarımızın tamamı insanlı uçaklarda da görev almış pilotlarız. Dolayısıyla hem insanlı hem de insansız uçaklarda tecrübemiz var. İnsansız hava aracı pilotunu da şöyle tarif edebilirim; aslında uçağın içindeymişiz gibi uçağı kullanıyoruz ama içinde değiliz. Sadece kokpitimiz yerde. Uçuşun fiziksel koşullarını yaşamıyoruz. Bunun dışındaki her şey hemen hemen normal pilotlukla aynı” diye konuştu.

Pilotlar Günü dolayısıyla bir mesaj da veren Bayram, “Bütün Türkiye’de ve dünyada havacılığa gönül vermiş bütün pilotlarımızın Dünya Pilotlar Günü’nü kutlarım. Umarım burada yaptığımız çalışmalar ülkemizin güvenliği, Türk milletinin bekası açısından istenilen noktalara gelir” dedi.

“KAAN İLE MEYDAN OKUYORUZ”

Millî Muharip Uçağı KAAN’ın Test  Pilotu Barbaros Demirbaş: 

Türkiye’nin savunma sanayii alanında önemli adımlarından biri olan Milli Muharip Uçak projesi olan KAAN’ın Test Pilotu, 26 Nisan Dünya Pilotlar Günü dolayısıyla değerlendirmelerde bulundu. KAAN’ın ilk uçuşunu gerçekleştirmesinin ardından ilk defa İhlas Haber Ajansı (İHA) muharibine özel açıklamalarda bulunan Test Pilot Barbaros Demirbaş, yaşadığı gurur verici anları aktardı.

“UÇAĞIMIZA GÜVENİMİZ ÇOK YÜKSEKTİ”

Milli Muharip Uçak KAAN’ın ilk uçuş tarihi olan 21 Şubat’ın Türkiye için önemine vurgu yapan Test Pilotu Barbaros Demirbaş, “Üstümüzdeki sorumluluk çok büyüktü, hem benim hem ekip arkadaşlarımın. Çok iyi hazırlanmıştık. Uçağımıza; yer testleri, simülatör testleri, laboratuvar testleri, güvenimiz çok yüksekti. Bir planımız vardı. Bu plan hem normal usuller hem anormal usuller hem emergency usuller. Bizim hissettiğimiz şey o planı hatasız bir şekilde planlandığı şekilde uygulamak. Uçağı emniyetle uçuşunu gerçekleştirip indirip park yerine geri dönmekti. Mottomuzda ‘Kaldırdıysak uçuracağız, uçurduysak indireceğiz, indirdiysek durduracağız’ diye. Çünkü ağır bir uçak. Fren sistemi ilk kez uçuştan sonra denendi. Ben heyecanlı değildim ama çok gururluydum. Özellikle uçuşa giderken arkadaşların bizi uğurlaması, uçuş esnasındaki onların hatta tüm milletimizin dualarını, inancını hissettik” ifadelerine yer verdi.

“ÇOK DUYGULU, GÜZEL BİR ANDI”

İniş anında yaşadıklarını anlatan KAAN’ın Test Pilotu Demirbaş, “Ben uçaktan çıktım merdivenle, bir baktım bir ordu koşarak geliyor. Hem inmek istiyorum hem de onlar gelmeden inmek istemedim. Orada uzun bir süre alkışladık birbirimizi, selamladık. Çok duygulu, güzel bir andı. Görüntüde çok güzeldi. Herkesin çok büyük emeği var, milletimizin malı. Bize emanet. En kısa zamanda Hava Kuvvetlerine uçması, görev yapması vazifemiz” dedi.

“BENCE ÇOK BAŞARILIYDIK”

İlk uçuş sonrası KAAN’ın durumuna dair bilgi veren KAAN’ın Test Pilotu Demirbaş “İlk uçuş çok önemli bir uçuş. Çünkü çok fazla bilinmezlikler var. Bu bilinmezlikleri minimuma indirmek için yerde yapılan çok büyük faaliyetler var. Ama ne kadar yaparsanız yapın, yerde ne kadar hızlı taksi yaparsanız yapın hiçbir zaman bir uçuş ortamı, uçağın havadaki davranışı, kontrol sisteminin tüm uçak sistemlerinin onu destekleyişini emin olmak mümkün değil. Bence KAAN’ın kalkışta dikkat çeken bir yatay stabilize hareketi var. Ben kokpit içerisinde onu hissetmedim. Uçak çünkü benim verdiğim kumandaları gerçeklemek için uğraşıyordu. Benim de amacım uygun burun kaldırma açısına geçmekti. Kokpit içi güzel. Şimdi yaklaşık bir aydır tüm veriler inceleniyor. Sık sık data analiz yapıyoruz. Oradaki konuda tehlikeli bir noktada değil ama ilk uçuştan alınan verilerle trimlenecek veya iyileştirilecek konularımız var. Bence çok başarılıydık” ifadelerine yer verdi.

“KAAN İLE BU İŞİN EN SON SINIRINA MEYDAN OKUYORUZ”

Pilotlar Günü’ne yönelik konuşan Test Pilotu Demirbaş “Pilotlar günü özelinde değil her zaman, Ulu Önderimiz Mustafa Kemal Atatürk’ün ‘İstikbal Göklerdedir’ deyişi çok meşhur ama onun devamında da ‘Göklerini koruyamayan uluslar, geleceklerinden emin olamazlar’ diye devam ediyor o cümle. Göklerimizi korumak zorundayız geleceğimiz için. Dünyada da bunu görüyoruz zaten. İzleyenlere, tüm milletimize, tüm Türk dostlarına kalpten selamlar. Biz Türk havacılığında Hürkuş ile bir başlangıç yaptık. Hürjet ile jet çağını açtık. Şimdi KAAN ile bu işin en son sınırına meydan okuyoruz. Yapılan işler çok büyük, çok güzel İnşallah daha da güzellerini daha da büyüklerini yapmak için çalışmak zorundayız. Mutluyum umutluyum” şeklinde konuştu.

“BİN SAATTEN FAZLA UÇTUK”

GÖKBEY’in Test Pilotu Arif Ateş, Dünya Pilotlar Günü dolayısıyla konuştu. Ateş, “Helikopter uçaktan çok farklı, size çok daha fazla keyif verir” dedi.
Türkiye’nin pek çok alanda helikopter ihtiyacını karşılamak amacıyla üretilen GÖKBEY’in test pilotu Arif Ateş, 26 Nisan Dünya Pilotlar günü kapsamında İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirine özel açıklamalarda bulundu. Helikopter pilotluğunun detaylarını aktaran Bayram, helikopterle uçmanın uçağa göre daha keyif verdiğini söyledi.

“TASARIMA UYGUN ŞEKİLDE OLDUKÇA İYİ BİR PLATFORM OLDUĞUNU GÖRDÜK”

TUSAŞ’da Döner Kanat Uçuş Test ve Eğitim Müdürü olarak görev yapan test pilot Arif Ateş, GÖKBEY’in ilk uçuşunu 6 Eylül 2018’de gerçekleştirdiğini belirterek, “Bütün dünyada hava araçlarının ilk uçuşları çok önemlidir, çok kritiktir. Çünkü tasarlanan ve üretilen hava aracının gerçek çevresel koşullarda tasarlandırıldığı ve üretildiği gibi uçuyor mu, uçabiliyor mu, uçamıyor mu? Bunun testini gerçekleştiriyoruz. Oldukça heyecan vericiydi ve çok başarılı, son derece beklendiği gibi tasarıma uygun şekilde oldukça iyi bir platform olduğunu gördük” ifadelerini kullandı.

“YAKIN ZAMANDA TESLİMATLARA BAŞLAYACAĞIZ”

İlk uçuşun öncesinde simülatör üzerinde testler gerçekleştirildiğini belirten GÖKBEY’in Test Pilotu Arif Ateş, “Çok çeşitli bölgelerde 4 tane helikopterimizle; Adana, Erzurum en Kocaeli’nde ve TUSAŞ’ta burada olmak üzere testler gerçekleştirdik. En kritik testleri tamamladık. Şu ana kadar bin saatin üzerine bir uçuş gerçekleştirdik. Yakın zamanda da kısmetse ilk olarak Jandarma Genel Komutanlığımız olmak üzere teslimatlara başlayacağız” diye konuştu.

“BENİM HAYALİM HELİKOPTER PİLOTU OLMAKTI”

Helikopter pilotluğuna nasıl başladığını anlatan GÖKBEY test pilotu Arif Ateş, “Benim hayalim helikopter pilotu olmaktı. Gerçi pilot ve hava aracı denince uçak akla geliyor ama ben 1991 yılında Kara Harp okulundan mezun olduktan sonra Kara Havacılık okulunda ilk sınıf okuluna başladığımda normalde kura ile yapılan uçak ve helikopter ayrımı o dönem isteğe göre yapılmıştı ve ben de helikopteri tercih etmiştim. Bu isteğim ve bu arzum doğrultusunda olacak ki kursu da birinci bitirmiştim. Dolayısıyla helikopteri olan sevgim beni bu noktalara getirdi” açıklamasında bulundu

“HELİKOPTER UÇAKTAN ÇOK FARKLI, SİZE ÇOK DAHA FAZLA KEYIF VERİR”

Ateş konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Dolayısıyla helikopter uçaktan çok farklı, size çok daha fazla keyif verir. Alçak uçarsınız, arazinin yükseltilerine uyarak uçarsınız. Kendince farklı teknikleri vardır. Uzun yıllar silahlı kuvvetlerde de görev yapmış olmamdan dolayı hem genel maksat helikopterlerimiz hem de taarruz helikopterimiz halen de silahlı kuvvetlerimizin en önemli unsurlarıdır. Uçaklar nispeten çok daha yüksek irtifalarda uçarlar. Uçakların öncelikli görevi düşman uçaklarına, tehditlerine karşı veya uzak diğer sınır dışı daha uzak hedeflere angajman olurlarken helikopter çok daha yer birliklerinin yakınında onlara destek sağlamak maksadıyla kullanılır. Dolayısıyla bizler çok daha kara unsurlarımızla birlikte operasyon yaptığımız için onlarla birlikte daha iş birliği çerçevesinde görevlerimizi icra ediyoruz.”

“HEYECANDAN BACAKLARIM TİTREDİ”

HÜRJET’in Test Pilotu Orhan Boran: 

Boran, “HÜRJET’in ilk uçuşunu yaptığım zaman bacaklarımın heyecandan titrediğini hatırlıyorum” dedi.

Türkiye’nin ilk jet motorlu uçağı olan HÜRJET’in test pilotlarından Orhan Boran, 26 Nisan Dünya Pilotlar günü kapsamında İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirine özel açıklamalarda bulundu. HÜRJET’in ilk uçuş anlarında neler yaşadığını aktaran Boran, test pilotluğunun önemine de dikkati çekti.

“ŞİMDİ BU SONUÇLARI BİZ YAZIYORUZ”

Test pilotluğuna geçiş sürecini anlatan Orhan Boran 2021 yılından bu yana TUSAŞ’ta test pilotu olarak görev yaptığını belirterek, “Pilotluk mesleği genel olarak disiplin isteyen bir meslek. Sürekli konsantre olmak zorundasınız, dikkatli olmak zorundasınız. Hata yapma şansınız çok fazla olmayabiliyor. Test pilotluğu özelinde ayrı bir eğitim gerektiriyor. Yıllarca operasyonel pilot olarak görev yaptık. Fakat TUSAŞ’ta ilk test pilotu olarak görev yapmaya başladığımızda ön şartlardan bir tanesi test pilotluğu eğitimi almamızdı. Bunun için şirketimiz 1 yıl süren kategori 1 test pilotluğu kursuna gönderdi. Oradaki eğitimimizi tamamladıktan sonra 2022 yılında tekrar döndükten sonra HÜRJET’e geliştirme safhasında yerdeki işlerinde, simülatörlerinde, motor çalıştırma ve taksi faaliyetlerinde görev aldım. Test pilotu olarak aslında daha önce hiç uçmamış bir uçağın, neler yapacağını bilmediğiniz bir uçağın, farklı dinamikleri olan bir uçağı test ediyorsunuz. Biz yıllarca bize hangi uçak geldiyse, hangi uçakla uçmamız istendiyse o uçaklarla uçtuk. Bunların hepsinin testleri yapılmıştı, sonuçları biliniyordu. Şimdi bu sonuçları biz yazıyoruz. İnşallah Hava Kuvvetleri envanterine de sonuçlarından emin olarak vermeyi planlıyoruz” ifadelerini kullandı.

“HÜRJET’IN İLK UÇUŞUNU YAPTIĞIM ZAMAN BACAKLARIMIN HEYECANDAN TITREDİĞİNİ HATIRLIYORUM”

HÜRJET’in ile gerçekleştirdiği ilk uçuştan bahseden Boran, “HÜRJET’i takip uçağındayken gördüm. Tabi ayrı bir gurur. Şirketteki herkesin gözleri doldu. Çünkü Türkiye’nin ilk milli jet uçağıydı. Onun bu denli stabil uçması görmek, yer testleriyle birebir örtüştüğünü görmek çok güzeldi. Daha sonra kendim ilk uçuşu yaptığımda o bambaşka bir heyecan. 2000 yılında ilk yaptığım uçuşu hatırlarım. Bir de HÜRJET’in ilk uçuşunu yaptığım zaman bacaklarımın heyecandan titrediğini hatırlıyorum. Büyük bir sorumluluğun üzerimizde olduğunu biliyorum. Gerçekten Türkiye’nin ürettiği ilk milli jetle uçmanın apayrı bir gurur olduğunu söyleyebilirim. Bununla alakalı söylenecek en güzel söz ‘İstikbal göklerdedir’ sözü” diye konuştu.

“TASARIMA UYGUN ŞEKİLDE OLDUKÇA İYİ BİR PLATFORM OLDUĞUNU GÖRDÜK”

TUSAŞ’da Döner Kanat Uçuş Test ve Eğitim Müdürü olarak görev yapan test pilot Arif Ateş, GÖKBEY’in ilk uçuşunu 6 Eylül 2018’de gerçekleştirdiğini belirterek, “Bütün dünyada hava araçlarının ilk uçuşları çok önemlidir, çok kritiktir. Çünkü tasarlanan ve üretilen hava aracının gerçek çevresel koşullarda tasarlandırıldığı ve üretildiği gibi uçuyor mu, uçabiliyor mu, uçamıyor mu? Bunun testini gerçekleştiriyoruz. Oldukça heyecan vericiydi ve çok başarılı, son derece beklendiği gibi tasarıma uygun şekilde oldukça iyi bir platform olduğunu gördük” ifadelerini kullandı.

“YAKIN ZAMANDA TESLİMATLARA BAŞLAYACAĞIZ”

İlk uçuşun öncesinde simülatör üzerinde testler gerçekleştirildiğini belirten GÖKBEY’in Test Pilotu Arif Ateş, “Çok çeşitli bölgelerde 4 tane helikopterimizle; Adana, Erzurum en Kocaeli’nde ve TUSAŞ’ta burada olmak üzere testler gerçekleştirdik. En kritik testleri tamamladık. Şu ana kadar bin saatin üzerine bir uçuş gerçekleştirdik. Yakın zamanda da kısmetse ilk olarak Jandarma Genel Komutanlığımız olmak üzere teslimatlara başlayacağız” diye konuştu.

“BENİM HAYALİM HELİKOPTER PİLOTU OLMAKTI”

Helikopter pilotluğuna nasıl başladığını anlatan GÖKBEY test pilotu Arif Ateş, “Benim hayalim helikopter pilotu olmaktı. Gerçi pilot ve hava aracı denince uçak akla geliyor ama ben 1991 yılında Kara Harp okulundan mezun olduktan sonra Kara Havacılık okulunda ilk sınıf okuluna başladığımda normalde kura ile yapılan uçak ve helikopter ayrımı o dönem isteğe göre yapılmıştı ve ben de helikopteri tercih etmiştim. Bu isteğim ve bu arzum doğrultusunda olacak ki kursu da birinci bitirmiştim. Dolayısıyla helikopteri olan sevgim beni bu noktalara getirdi” açıklamasında bulundu

“HELİKOPTER UÇAKTAN ÇOK FARKLI, SİZE ÇOK DAHA FAZLA KEYİF VERİR”

Ateş konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Dolayısıyla helikopter uçaktan çok farklı, size çok daha fazla keyif verir. Alçak uçarsınız, arazinin yükseltilerine uyarak uçarsınız. Kendince farklı teknikleri vardır. Uzun yıllar silahlı kuvvetlerde de görev yapmış olmamdan dolayı hem genel maksat helikopterlerimiz hem de taarruz helikopterimiz halen de silahlı kuvvetlerimizin en önemli unsurlarıdır. Uçaklar nispeten çok daha yüksek irtifalarda uçarlar. Uçakların öncelikli görevi düşman uçaklarına, tehditlerine karşı veya uzak diğer sınır dışı daha uzak hedeflere angajman olurlarken helikopter çok daha yer birliklerinin yakınında onlara destek sağlamak maksadıyla kullanılır. Dolayısıyla bizler çok daha kara unsurlarımızla birlikte operasyon yaptığımız için onlarla birlikte daha iş birliği çerçevesinde görevlerimizi icra ediyoruz.”

“DÜNYA PİLOTLAR GÜNÜ’NÜ KUTLUYORUM”

Tüm pilotların Dünya Pilotlar Günü’nü kutlayan Arif Ateş, “26 Nisan Dünya Pilotlar Günü bu çerçevede öncelikle Silahlı Kuvvetlerde vatan görevlerini icra eden pilotlarımız, hem helikopter hem uçak pilotlarımız aynı zamanda sivil camiada uçan, gerek özel uçan pilotlarımız ya da ticari olarak Airline’da, ulaştırmada, kargoda bir çok alanda havada görev yapan tüm pilotların Dünya Pilotlar Günü’nü kutluyorum” diye konuştu.

Türk Silahlı Kuvvetleri ile müttefik silahlı kuvvetlerinin kullanımı için paletli ve tekerlekli zırhlı muharebe araç aileleri ile silah sistemlerinin tasarım ve üretimini gerçekleştiren FNSS, bu ürünlerle yüzlerce milyon dolarlık ihracat potansiyelinin ortaya çıkmasını sağlıyor.

FNSS, bu araçların yanında, geliştirdiği yenilikçi alt sistemlerle çok sayıda teknolojik çözümü patent ve faydalı modelle tescilledi.

Şirket, bu faaliyetler dolayısıyla son olarak Ankara Sanayi Odasının 60. kuruluş yılı ödül töreninde Faydalı Model Sayısını En Çok Artıran Firmalar Büyük İşletmeler kategorisinde ödül kazandı.

FNSS, son dönemde çoğunluğu özgün AR-GE projelerinin sonucu olmak üzere çok sayıda teknolojik çözüme imza attı, bunları patent ve faydalı modele dönüştürdü.

Şirket bu çalışmalar kapsamında ortaya çıkan Seri Hibrit Paletli Araçlar İçin Çapraz Tahrikli E-Transmisyon ile patent başvurusu yaptı.

Buluş, elektrikli ve seri hibrit, paletli, skid‐steer (nokta dönüşlü) özellikteki tekerli askeri araçlarda, insansız kara araçlarında ve iş makinelerinde kullanılan çapraz tahrikli elektrikli transmisyonu içeriyor. Buluşun en önemli amacını, çapraz tahrikli ve bağımsız tahrikli yapıyı birleştirerek ortak avantajları bir arada toplamak oluşturuyor. Sağ ve sol paleti yine birbirinden bağımsız 2 elektrik motoru tahrik ediyorken, bu motorlar arasına mekanik güç transferine olanak sağlayan bir diferansiyel dişli grubu ve üçüncü bir tahrik motoru ekleniyor. Bu sayede hem daha küçük ebatlı motor kullanımına imkan sağlanıyor, hem de motorlara düşen görevler itibariyle 3 motor arasında etkin ve verimli bir güç dağılımı yakalanıyor. Aynı zamanda tek motor arızası durumunda diğer 2 motor ile sürüşe devam ediliyor.

Bu çözümle mevcut teknikte var olan problemler çözülürken yeni, ekonomik, kullanışlı ve pratik bir transmisyon tasarımı ortaya çıkarıldı.

GÜÇ GRUBU TEST ÜNİTESİ

Patent başvurusu yapılan Güç Grubu Test Ünitesi ise genellikle zırhlı araçların güç grubunda bulunan motor, transmisyon gibi unsurların gerekli parametreleri sağlayıp salamadığını ve sorunsuz çalıştığını teyit ve test etmek amacıyla geliştirildi.

Savunma sanayisinde geliştirilen 6×6, 8×8 zırhlı tekerlekli kara araçlarının güç grubunda bulunan motor, transmisyon gibi unsurlar, bakım işlemleri sonrası araca geri montesi öncesinde gerekli parametreleri sağladığını ve sorunsuz çalıştığını teyit için test ediliyor.

​​​​​​​Buluşun en önemli amacını, güç grubunda bulunan bütün unsurların tek bir seferde araca montajı yapılmadan test edilmesini sağlaması oluşturuyor. Taşınabilir olarak tasarlanan sistem sabit bir test düzeneğinin aksine istenen lokasyonda kullanılabiliyor.

Buluş, özellikle kullanıcıya hız, vites, sıcaklık, yakıt değeri, akü durumu ve sistem üzerinde gerçekleşebilecek arızalar hakkında ekran ve uyarı ve gösterge paneli ile bilgilendirme yapıyor. Ünite, marş ile motorun çalıştırılmasına, motor devrinin ayarlanmasına, vitesin değiştirilmesine imkan tanıyan, sensörlerle alınan ölçümlerin okunarak ilgili parametrelerin ekrana ve/veya uyarı ve gösterge paneline yansıtılmasına imkan tanıyan kontrol paneli içeriyor.

Üniteyle bakım teknisyenlerinin güç grubu bakımları en iyi düzeyde gerçekleştirilebiliyor, güç grubu bakım süresi kısalıyor. Böylelikle araçların kritik arıza hali önleniyor ve kullanılabilirlik süreleri arttırılıyor. Ünite, harici bir güç kaynağı olmadan dahili bataryalar ile çalışabiliyor.

ASKERİ ARAÇLAR İÇİN PORTATİF YÜK KALDIRMA MEKANİZMASI

Patent belgesi verilen Askeri Araçlar İçin Portatif Yük Kaldırma Mekanizması, yükün araç üzerine kaldırılmasını sağlayan el vinci, yükün asıl ağırlığını taşıyan taşıyıcı direk, ağırlık ölçümü yapılacaksa veya ağırlığı bilinmeyen bir birim kaldırılacaksa dinamometreli taşıyıcı kol veya ağırlığı bilinen bir birim kaldırılacaksa portatif kol içeren portatif yük kaldırma mekanizmasından oluşuyor.

Buluşun en önemli amacını, askeri araçların üzerine bir ekipman veya parça kaldırılması gerektiğinde kolayca kurulup istenilen bölgede yük kaldırma operasyonunu gerçekleştirmesi oluşturuyor.

Kolay kurulabilen ve katlanabilir olan mekanizma, araç üzerinde veya araç içinde kolayca istiflenebiliyor.

Bu testlerin ana merkezinde beynimizin algıladığı ilk şeye göre karakterimizin gizli yönlerini ortaya çıkarması yatar. Optik illüzyon testleri, belirli bir grup üzerinde test edilerek kendi alanında uzman kişiler tarafından hazırlanır. Bu tarz kişilik gözlemcinin iç dünyasını, bilişsel önyargılarını ve duygusal durumunu yansıttığı için psikanaliz alanında da sıklıkla kullanılır.

İLK GÖRDÜĞÜNÜZ ŞEY GİZLİ GÜCÜNÜ ORTAYA ÇIKARACAK!

İlk gördüğünüz şeyin gizli gücünüzü ortaya çıkaracağı ve kişiliğiniz hakkında birçok detay vereceği optik yanılsama testi ile karşınızdayız. Görselde özgürce dans eden kadın ya da bir adam silueti görebilirsiniz. Odaklanın ve ilk bakışta ne gördüğünüzü belirlemeye çalışın.

Beyniniz, görseli ilk gördüğü anda bir algı oluşturdu. Ve fark ettiğiniz ilk şeye ait yorumlamaları okumak için sayfayı aşağıya kaydırın.

İlk Bakışta Dans Eden Bir Kadın Görenler

İlk gördüğünüz şeyin gizli gücünüzü ortaya çıkaracağı görsel illüzyon testinde ilk bakışta dans eden bir kadın mı gördünüz? O zaman siz kendinize oldukça güvenen ve özgüveni yüksek bir kişisiniz. Kendinize duyduğunuz bu güven sizi etrafınızdaki insanlardan ve bulunduğunuz ortamdaki kişilerden ayıran en temel özelliğiniz.

Hayatınız boyunca enerjinizi emmeye çalışan, yolunuza taş koyan insanlar ile mücadele ettiğiniz için artık sizi engelleyecek ve kısıtlayacak insanlardan uzak durmayı seçmişsiniz. Size iyi gelmeyecek herkesi hayatınızın belirli duraklarında bırakıp yolunuza en güvendiğiniz insanlarla devam etmeye çalıştığınızı söyleyebiliriz.

Yaşadığınız onca şeyden sonra hayattaki tek gerçeğin kendiniz olduğunu anladınız . Ve kendi isteklerinizi, arzularınızı her şeyin üstünde tutuyorsunuz. Kendinize olan güveniniz çevrenizdeki insanlara da yol gösterici olmaya yetiyor.

Olaylar karşısındaki duruşunuz ve soğukkanlılığınız, çevreniz tarafından ilham alınası görünüyorken, çoğu kişi sizin bu özgüveninizden ötürü size saygı duyuyor. Ancak her ne kadar çevrenizde sizi takdir eden iyi insanlar olsa da başarılarınızı kıskanan kişiler olduğunu da unutmamalısınız.

Çevrenize saçtığınız enerjiye, sevgiye; iş yaşamınızdaki başarılarınıza, kariyerinize ve kendi başınıza kurduğunuz yaşamınıza imrenerek bakan bir sürü kişi var. İlk gördüğünüz şeyin gizli gücünüzü ortaya çıkaracağı optik illüzyon görselindeki özgürce dans eden kadın sizin kişiliğinizdeki özgürlüğü ve hayata karşı aldığınız zaferleri yansıttığını söylemek gerekir.

İlk Bakışta Bir Adam Silueti Görenler

İlk gördüğünüz şeyin gizli gücünüzü ortaya çıkaracağı optik illüzyon testinde ilk bakışta bir adam silueti mi gördünüz? Öyleyse siz oldukça iyimser bir kişiliğe sahipsiniz. Hayatınızdaki ince ayrıntıları fark ederek, küçük şeylerden mutlu olma içgüdüsüne sahipsiniz.

Hayatta karşılaştığınız zorlukların üstesinden kendi başınıza gelerek bunlardan büyük deneyimler çıkarıyorsunuz. Bulunduğunuz konuma gelmek için bir sürü engeli aşmış ve gereken fedakârlıkları yapmışsınız.

Hayata karşı takındığınız pozitif duruş sizi daima başarıya ulaştırıyor. Ancak her şeyi tek başınıza göğüslemek üzerinizde taşınması çok zor bir yük haline gelebilir. Bu yüzden bazen yardım istemeyi bilmeniz gerekir.

En kötü zamanda dahi bile bir parça umut bularak bulunduğunuz ortama güneş gibi doğuyorsunuz. Çevrenizdeki insanların mutluluğu için kendi ihtiyaçlarınızdan feragat etmeniz çoğu zaman yaptığınız bir şey. Ancak bu durum fazlaya kaçtığında özsaygınızı olumsuz etkileyeceğini unutmamanız da fayda var.

Oldukça şefkatli olan kişiliğiniz sizi başkalarını düşünmeye itiyor. Çevrenizdeki insanları da göz önünde bulundurarak yaşamaya devam etmelisiniz ama hayatınızın merkezine kendinizi koymalısınız.

Evet, ilk gördüğünüz şeyin gizli gücünüzü ortaya çıkaracağı optik illüzyon testinde sona geldik. peki, siz bu optik illüzyon testinde ilk ne gördünüz ve ilk gördüğünüz şeyin gizli gücünüzü ortaya çıkardığını düşünüyor musunuz? Yorumlarda bizimle paylaşın!

Optik illüzyon görsellerini çözmek eğlenceli olmanın yanı sıra aynı zamanda yaratıcı düşünmenizi ve zihin sağlığınızı geliştirmenin de bir yoludur. Bu tür zekâ testlerinin düzenli olarak çözülmesi, bilişsel yeteneklerin gelişmesine ve ilerleyen yaşlarda karşılaşılabilecek hafıza gerilemelerini önlemeye destek olur.

O harfleri arasındaki 0 rakamını bulabilecek kadar dikkatli gözlere sahip misiniz? Hadi görelim!

OPTİK İLLÜZYON TESTİ: O HARFLERİ ARASINDAKİ 0 RAKAMINI BULABİLİR MİSİN?

Yukarıda “O” harflerinden oluşan 3 satır ve 13 sütundan oluşan bir görsel görüyorsunuz. İlk bakışta tüm görsel “O” harflerinden oluşuyor gibi görünse de bu görsel aslında bir optik illüzyon görseli. Evet, O harfleri arasında bir tane 0 rakamı saklanıyor ve beyniniz resmin tümünü bir kabul ettiği için 0 rakamını görmezden geliyor.

Sizde ilk bakışta hepsini aynı gördünüz değil mi? Ancak yukarıda da bahsettiğimiz gibi hepsi aynı değil. Görselde O harfleri arasındaki 0 rakamı ustaca gizlenmiş. O harfleri arasındaki 0 rakamını bulmanız için size sadece 6 saniye süre veriliyor. Bu mücadele de başarılı olabilecek misiniz?

O harfleri arasındaki 0 rakamını bulmanız için süre başladı! Şimdi kendinizi kanıtlama zamanı, hadi bunu yapalım!

Görsele iyice odaklanın ve O harfleri arasındaki 0 rakamını bulmaya çalışın. Görsel zekânızı test etmek için hazırlanan bu zekâ testinde çözümü içeriğin devamında vereceğimiz için sayfayı aşağı kaydırırken çözümü önceden görmemek adına dikkatli olmanızda fayda var.

“Yüksek görsel beceriye sahip misiniz, ne kadar dikkatlisiniz” bu soruların cevaplarını ve yeteneklerinizi sınamanız için hazırlanan görsel zekâ testinde sürenin sonuna çok yaklaştık. O harfleri arasındaki 0 rakamını bulabildiniz mi? Yoksa halen daha arıyor musunuz?

O HARFLERİ ARASINDAKİ 0 RAKAMININ YERİ

Mücadele de size tanınan süre bitti. Optik illüzyon görselinde O harfleri arasındaki 0 rakamını bulabildiniz mi? Eğer hala daha 0 rakamını arıyorsanız merak etmeyin. Şimdi çözüm görselini sizler için paylaşacağız.

Çözüm görselinin yardımıyla optik illüzyon testinde cevabı kontrol edebilir, sitemizde yer alan diğer optik illüzyon testleri ile de kendinizi geliştirebilirsiniz.

Peki, O harfleri arasında saklanan 0 rakamı neredeydi? İşte bugünün zekâ testi sorusunun çözümü;

O harfleri arasındaki 0 rakamı 2. satır 10. sütunda saklanıyordu.

Beynimiz gördüğü şeyleri işleme konusunda ufak farklılıkları bütüne ait olarak kabul ettiği için bazen görmezden gelebiliyor. Peki, sizin beyniniz de size bu tarz ufak oyunlar oynuyor mu yoksa siz O harfleri arasındaki 0 rakamını bulmak için hazırlanan bu optik illüzyon testinde hiç zorluk çekmediniz mi?

Geri dönüşlerinizi bizimle paylaşın!

İlginizi çekebilir;

Yapılan incelemelerin ardından Erdoğdu'ya ait villa, Çeşme Belediyesi tarafından mühürlendi ve inşaatı durduruldu. Site sakinleri konuyla ilgili açıklama yapmazken, yönetim tarafından alınan karar ile 'Site sınırları içerisine konuyla ilgili bilgi alacak kimsenin giriş yapamayacağı' bildirildi. Öte yandan villanın eklenti bölümlerinin önümüzdeki süreçte yıkılacağı öğrenildi.

Tadilata bağlı mühürlemenin bölgede sıklıkla gerçekleştiğini söyleyen Ildır Mahallesi Muhtarı Erdem Yavuz, "Bahçeli evlerin ve site alanlarının yoğun olduğu bir bölgedeyiz. Site içinden ev satın alan vatandaşlarımız özellikle bu ev eskiyse tadilat yaptırmak istiyorlar. Bölgede bu tarz durumlarla sıklıkla karşılaşıyoruz. Site yönetimiyle bir anlaşmazlık olduğunda gerekli incelemeler yapılıyor ve gerekirse tadilat durduruluyor" dedi.

Ildır bölgesindeki villa değerlerinin 500 bin ila 1,5 milyon lira arasında değiştiğini söyleyen gayrimenkul danışmanı Özgür Avşaroğlu ise "Her sitenin kuruluşunda alınmış olan kararlar vardır. O kararlarda site içerisindeki durumlar çerçevelenmiştir. O çerçevenin dışına çıkıldığı zaman site yönetimi ile mülk sahibi problem yaşayabilir. Site içerisinde bir eviniz varsa site yönetimine danışmadan, yönetimin almış olduğu kararları bilmeden herhangi bir şeye girişilmemesinde fayda vardır" diye konuştu.

ERDOĞDU: KOMŞULARIM NE YAPMIŞSA BENZER TADİLAT

İddialarla ilgili açıklama yapan CHP Genel Başkan Yardımcısı Aykut Erdoğdu ise "Diğer komşularım ne yapmışsa benzer tadilatların yaptırılmasını rica ettim" dedi.

Matematik bulmacaları, kişinin yaratıcı düşünmesine ve problem çözme becerilerinin gelişmesine büyük ölçüde fırsat sunar. Matematik problemlerini bu tarz eğlenceli hale getirerek çözmek kişiyi büyük ölçüde tatmin eder.

Haber7.com ekibi olarak bu gün sizler için matematik bulmacalarında kendinizi gösterebileceğiniz bir test hazırladık.

Hazırsanız teste geçelim!

MATEMATİK BULMACASI: RESİMDEKİ ÖRÜNTÜYÜ ÇÖZÜN VE SORU İŞARETİNİN YERİNE GELECEK OLAN SAYIYI BULUN

Yukarıdaki görselde birbirinden bağımsız 4’e bölünmüş 3 ayrı kare kutu görüyorsunuz. Her bir kutu kendi içinde bir örüntüye sahip ve bir işlem gerektiriyor. Ancak 3. kutuda bir sayı eksik ve bu sayının ne olduğunu bulmamız gerekiyor.

Sizden matematik bulmacalarında başarınızı gösterebileceğiniz düzeyde bir şey istiyoruz. 35 saniye içerisinde görselde yer alan örüntüyü çözerek soru işaretli yere gelecek sayıyı bulmanızı bekliyoruz. Bu zorlayıcı mücadele için hazırsanız süreyi başlatalım ve vakit kaybetmeden örüntüyü çözerek soru işaretli alanın değerini bulmaya çalışalım!

3, 2, 1… Süre başladı!

Matematik bulmacalarında yer alan örüntüleri bulmak için farklı yollardan düşünmeyi denemelisiniz. Farklı bakış açıları ve taktikler geliştirmelisiniz. Bu tarz matematik bulmacalarını çözdükçe bu tür testlerden haz alacak ve matematiksel zekânızı geliştirmek için daha fazlasını çözmek isteyeceksiniz.

Matematik yeteneklerinizi test etmenize, unutulan bilgilerinizi gün yüzüne çıkarmaya yarayacak bu testte sürenin yavaştan sonuna geldik. Matematik bulmacası için herhangi bir yanıt bulabildiniz mi? Cevabı merak ediyor musunuz? Gelin doğru cevabı birlikte öğrenelim!

ŞİMDİ SONUÇLARI ÖĞRENME ZAMANI

Doğru cevabı bulamamanız sorun değil. Bunun için buradayız. Matematik bulmacasındaki soru işaretli alanın değerini nasıl bulacağınızı şimdi sizlere göstereceğiz. Çözümü iyi izleyin ve hafızanıza kazıyın. Bir sonraki denemeler de bu tarz durumlar ile karşılaşabilir ve bu çözümden esinlenebilirsiniz.

İşte matematik bulmacaları severler için hazırladığımız, görseldeki örüntüyü bularak soru işaretli yerin değerini bulmanız için tasarlanan zekâ testinin cevabı;

Evet, doğru cevap 50’ydi! Peki, nasıl mı? İşte tam olarak şöyle;

Her bir karenin kendi içindeki sayıların 1, 2 ve 4. kutusunda yer alan sayılarının karelerinin topladığınızda 3. kutudaki değeri veriyor. Yani şöyle ki:

Birinci kare için; 1²+2²+3² = ?

Olacak şekilde bir işlem ile karşılaşıyoruz. Bu işleminin toplamı 1+4+9’dan 14 olarak bulunuyor ve bu da 3. Kutudaki değeri karşılıyor.

İkinci kare için; 2²+3²+4² = ?

Olarak yapılacak işleminin toplamı da 4+9+16’dan 29 olarak bulunuyor ve bu da 3. Kutudaki değeri karşılıyor.

Ve son olarak üçüncü kare için; 3²+4² +5² = ?

İşlemi kalıyor. Bu işlemde 9+16+25’den 50 olarak bulunuyor. Yani soru işaretinin yerine gelecek olan sayı 50!

Umuyoruz ki bu tarz matematik bulmacalarından keyif alıyor ve bizi severek takip ediyorsunuzdur. Kendinizi ve yakın çevrenizi test etmek için bu zekâ testlerini sevdiklerinizle paylaşmayı, öneri ve isteklerinizi bize yorumlar kısmından ulaştırmaktan çekinmeyin!

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testi, bitki görsellerine dayalı ve oldukça heyecan verici bir testtir. Bu testte 5 farklı bitki yer alır ve size en çok hitap eden bitkiyi seçmeniz istenir. Yapacağınız seçim doğrultusunda kişiliğiniz en önemli var oluş sebebini öğrenebilirsiniz.

SEÇTİĞİNİZ BİTKİYE GÖRE KİŞİLİK TESTİ ANALİZİ

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testi, kişiliğiniz hakkında ne söylüyor? Sizde merak ediyorsanız gelin birlikte öğrenelim! Görselden bir tane bitkiyi seçin ve numarasının altında yazan kişilik analizini okuyun.

1- Sevgi ve Şefkat Dolu Kişilik

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde eğer bir numaralı bitkiyi seçtiyseniz oldukça sevgi dolu bir kişiliksiniz demektir. Kalbinizde herkese yetecek kadar şefkat ve sevgi bulunuyor. Empati düzeyi yüksek bir kişisiniz.

Çevrenizde bulunan insanlar ile ilişkiler kurma konusunda uzman sayılırsınız. Bu konuda tam bir doğal yeteneksiniz. Dünyadaki en önemli şeyin sevgi olduğuna inanıyorsunuz ve bu hareketlerinize de büyük ölçüde yansıyor.

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde bir numaralı bitkiyi seçtiyseniz sevginizi göstermekten çekinmeyen, insan ve dost canlısı biri olduğunuzu söyleyebiliriz.

2- Detaycı ve Mükemmeliyetçi Kişilik

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde iki numaralı bitkiyi seçtiyseniz, ayrıntılar konusunda uzman biri olduğunuz anlaşılıyor. Ayrıntılara odaklanmada olağanüstü bir yeteneğe sahipsiniz elinizi attığınız her işte her konuda titizlikle hareket edersiniz.

Şeytanın ayrıntıda gizli olduğunu düşünür ve ayrıntılara büyük önem verirsiniz. Mükemmeliyetçi bir kişiliğiniz olduğu için her şeyi istediğiniz şekle sokana kadar fazlasıyla iş yükü oluşuyor. Bu iş yükü de sizi çok çalışmaya ve yorulmaya itebiliyor.

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde iki numaralı bitkiyi seçen kişilerin çevresinde yer alan insanlar, genellikle bir işte kusursuzluk ve ayrıntıların gözden kaçırılmamasını istediğinde ilk size başvuruyor.

3- İyimser ve Umut Dolu Kişilik

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde üçüncü bitkiyi seçtiyseniz, kişiliğiniz en önemli parçası iyimser olmanızdır. Bu iyimserliğiniz etrafınızda yer alan herkesi etkiliyor ve onlarında moralini yükseltmeye yarıyor.

Hayatın her zaman iyi tarafından bakmaya çalışıyor, karanlığa sebep olan bulutların bile birer umut ışığı olduğunu düşünüyorsunuz. Yaşadığınız her şeyin bir nedeni olduğuna ve bunların bağlantılı bir şekilde gerçekleştiğine inanıyorsunuz.

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde üçüncü bitkiyi seçen kişiler iyimser bakış açıları sayesinde karşılaştığı zorlukları sakinlik ve huzur ile aşmaya çalışan kişilerdir.

4- Maceracı Kişilik

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde eğer dördüncü bitkiyi seçtiyseniz maceracı bir kişiliğe sahip olduğunuz anlaşılıyor. Keşif yapmak, yeni şeyler denemek ve limitleri zorlamak sizin yaşam tarzınız. Maceracı kimliğiniz ile çevrenizdeki herkesi etkiliyor bunu onlara da bulaştırıyorsunuz.

Çevrenizdeki insanların konfor alanlarından çıkmasına ve yeni maceralara atılmasına ilham veriyorsunuz. Sizin hayat mottonuz her günü dolu dolu yaşamak ve yeni gelen günde yeni maceralar aramaktır.

5- İçe Dönük ve Analizci Kişilik

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde beşinci bitkiyi seçen biriyseniz oldukça içe dönük, kim olduğunu ve hayata geliş amacını araştıran birisiniz. Gün içinde çoğu zaman kendinizi kafanızdaki düşüncelerin esiri olup boşluğa dalmış şekilde yakalıyorsunuz. Geçmiş deneyimleriniz ve duygularınızı analiz etmek sizin favori aktiviteniz.

Yalnız kalmak sevdiğiniz bir şey. Yalnızken düşünmeye daha çok fırsat ayırıyor ve kendinizi daha iyi analiz ediyorsunuz. İçe dönük yapınız kendinizi iyi tanımanıza ve çevredeki insanların yorumlamalarını dikkate almamanızı sağlar.

Seçtiğiniz bitkiye göre kişilik testinde kişilik analizlerinin sonuna geldik. Bu test ile kişiliğiniz hakkında bazı noktalarda sizlere bilgi verdiğimizi umuyoruz. Bu testler belirli gruplar üzerinde yapılarak tasarlanır ve birebirde kim olduğunuzu tanıtmazlar. Sadece kişiliğiniz hakkında izlenimler doğrultusunda tahminde bulunur.

Eğlenceli vakit geçirmek için sürecin tadını çıkarın!   

İlk önce hangi bardak dolar tarzında meydan okumalarda başarılı olmak için hayal gücünüzün ve dikkat seviyenizin çok yüksek olması gerekir. Çünkü bu tarz bulmacalarda su kaynağını bardaklara ileten boruların doldurma hızını hayal etmeli ve oyun içerisindeki engelleri fark etmeniz önemlidir.

Bu meydan okumalarda dikkatli olup tüm şartları değerlendirmek gerekir. Gözden kaçırılan tıkalı bir boru sizi yanlış cevaba yönlendirebilir. Kolay görünen ama oldukça zorlayıcı bir mücadeleye ve ilk önce hangi bardak dolar sorusuna cevap aramak için hazır mısınız? O zaman hadi mücadeleye geçelim!

HAFIZANIZI TEST EDİN VE İLK ÖNCE HANGİ BARDAK DOLACAK BULUN

Yukarıda yer alan görselde birbirine bağlı olan borular ile iletim sağlanan ve 4 bardaktan oluşan bir düzenek görüyorsunuz. Sizden ilk önce hangi bardak dolar bunu bulmanızı istiyoruz ve bunun için sadece 20 saniyeniz var.

İyi bir analiz ve mantıksal akıl yürütme ile ilk önce hangi bardak dolar rahatlıkla bulabilirsiniz. Bunun için görsele yakından bakın ve odaklanın. Tuzaklara dikkat edin ve aceleci davranmayın. Dikkatli bir şekilde analiz ettikten sonra aslında bu mücadelenin diğerlerine nazaran daha kolay olduğunu fark edeceksiniz.

İlk önce hangi bardak dolar tarzında mantık testleri, matematik bulmacaları gibi kişinin bilişsel yeteneklerini ve IQ’sunu değerlendirmenin en eğlenceli yöntemlerinden biridir. Bu testler sayesinde etrafımızda yer alan dünyayı daha farklı bir gözle görmeye ve karşılaştığımız problemleri farklı açılardan düşünerek en doğru çözüme ulaşmaya başlarız.

Yukarıda yer alan ilk önce hangi bardak dolar mücadelesinde çözüme ulaşmak biraz karmaşık gibi gelse de analitik zihnin gelişmesinde büyük yardımcıdır. Akıl yürütme, analiz ve karşılaştırma yapabilme konusunda kişinin kendini büyük ölçüde geliştirmesini destekler.

Bu mücadeleler bir kişinin problemler karşısında ne kadar hızlı çözüm bulabileceğini ölçmek için tasarlanmıştır. İlk önce hangi bardak dolar mücadelesinde de sürenin sonuna geldik. Peki, siz verilen süre içerisinde ilk önce hangi bardağın dolacağını bulabildiniz mi?

İlk önce hangi bardak dolar mücadelesinde başarılı olan okuyucularımızı tebrik ederiz. Hangi bardağın dolacağını bulamayan okuyucularımız ise endişelenmesin. Şimdi sizlere çözümü içeren görseli paylaşacağız ve nerede hata yaptığınızı oradan kontrol edebilirsiniz.

İşte ilk önce hangi bardak dolar mücadelesinin cevabı;

Evet, 2 numaralı bardak önce dolar. Hatta bu görselde dolacak tek bardak sadece 2 numaralı bardaktır. Görselde de belirtildiği gibi diğer tüm bardaklara giden borular bir yerde tıkanıyor. Bu da sadece 2 numaralı bardağın dolacağı anlamına geliyor.

Peki, siz verilen süre içerisinde ilk önce hangi bardağın dolacağını bulabildiniz mi? Bu tarz içerikleri seviyorsanız arkadaşlarınız ve yakın çevreniz ile paylaşabilir, onların da kendilerini test etmelerini sağlayabilirsiniz. Yorumlarda buluşalım!

Matematik denklem bulmacaları entelektüel birer zekâ testi oyunu olmasının yanı sıra boş vakitlerinizi değerlendirmenin en iyi aracıdır. Bugün sizler için hazırladığımız matematik denklem bulmacası ile beyninizin sayısal zekâ performansını 10 saniyede test edeceksiniz.

HER NESNENİN SAYISAL DEĞERİNİ BULUN VE ÇÖZÜME ULAŞIN

Günün zekâ testi oyunu bir matematik denklem bulmacası. Bu bulmacanın çözümüne ulaşmak için yukarıda gördüğünüz tüm nesnelerin sayısal değerlerini bulmanız ve bu değerler ile matematik işlemlerini sırayla yapmanız gerekiyor.

Yukarıdaki matematik denklem bulmacasında son denklemi çözmek için ilk üç denklemi de sırasıyla çözmeniz gerekir. Bu denklemleri çözerek çözüme ulaşmak için sadece 10 saniyeniz bulunuyor. 10 saniyeden kısa bir süre içerisinde bu denklemi çözebilirseniz sayısal zekânızın yüksek olduğunu ve matematik problemleri çözmede yetenekli olduğunuzu bilmeniz gerekir.

ZAMAN BAŞLADI: DENKLEMLERİ ÇÖZMEYİ DENEYİN

Matematik denklem bulmacasında çoğu zaman temel matematik bilgileriniz test edilir. Eğer temel matematik bilgilerinizde eksiklik varsa bu testler sizin için oldukça zorlayıcı olabilir. Ancak bu bilgileriniz tam ise ve hala hatırlıyorsanız çözüme ulaşmak 10 saniyeden daha fazla vaktinizi almaz.

Doğru çözüme gitmek için öncelikle ilk denklemde yer alan nesnelerin değerlerini belirlemeniz gerekir. İlk denklemde belirlediğiniz sayısal değerleri ikinci denklemde test ederek doğruluğunu kanıtlayabilirsiniz. Eğer ikinci işlem sizin belirlediğiniz sayısal değerler ile doğru sonuç veriyorsa bir sonraki denkleme geçerek son nesnenin de sayısal değerini belirleyebilirsiniz.

Tüm denklemleri tek tek çözerek çözüme ulaşmanız için size tanınan sürenin sonuna geldik. Eğer doğru cevabı 10 saniyeden kısa sürede bulduysanız kendinizle gurur duyabilirsiniz. Bu matematik denklem bulmacaları beğendiyseniz arkadaşlarınız ve yakın çevreniz ile paylaşabilir, onlarında kendilerini test etmelerine yardımcı olabilirsiniz.

Evet, gelelim çözüme. İşte matematik denklem bulmacasının çözümü;

Matematik denklem bulmacasının doğru cevabı “14”.

İlk denklem de yer alan ağaçların çarpımının “0” etmesi için iki ağaçtan birinin değerinin 0 olması gerekir. İkinci denklemde ise iki ağacın toplamının “6” olduğunu belirtmiş. O halde ağaçlardan birinin değeri “0” ise diğeri mutlaka “6” olmalıdır.

Üçüncü sıradaki denklemde ise saksıdaki fidenin değerini bulmak için “12 – 2 x 2” denkleminin kaç olduğunu bulmanız istenmiş. Bunun içinde matematikte geçerli olan işlem önceliğini uygulamanız gerekir. Yani öncelikle çarpma işlemini ardından çıkarma işlemini uygulamalısınız. Bu sayede saksıdaki fidenin değeri “12 – 4” denklemiyle “8” sonucunu verir.

Son denklemde ise tüm nesnelerin toplamının sorulduğunu görüyorsunuz.  İki ağacın toplamı yukarıda da belirtildiği gibi “6”, saksıdaki fidenin değeri ise “8” yani “6 + 8” denklemiyle sonuç “14” çıkıyor.

Matematik denklem bulmacalarını çözmek için matematik geçmişinizin çok iyi olmasına gerek yok. Temel matematiğinizin sağlam olduğuna inanıyorsanız bu testleri çözebilir ve sitemizde yer alan diğer testler ile kendinizi geliştirebilirsiniz.