BAŞVURULAR KARİYER KAPISI ÜZERİNDEN

2024 yılı içerisinde sürdürülmekte olan stajyer alımlarında ise, USP kapsamında 838, Mesleki ve Teknik Eğitim Veren Ortaöğretim Kurumları aracılığıyla temin edilen Uzun Dönemli Staj kapsamında 44, İşletmede Mesleki Eğitim bünyesinde 190 olmak üzere toplamda 1072 stajyer öğrenci temin edilmesi hedefleniyor.

USP çerçevesinde kariyerkapisi.cbiko.gov.tr sistemi üzerinden gerçekleştirilen TÜBİTAK Başkanlığı ve bağlı Merkez ve Enstitülerdeki stajyer alımları 8 Mayıs 2024 tarihi itibarıyla başladı. Öğrencilere TÜBİTAK Staj Genelgesinde yer alan şartlar ve CBİKO tarafından hesaplanan Ağırlıklı Toplam Standart Puanı (ATSP) göz önünde bulundurularak teklifler iletiliyor.

STAJYER HAVUZU PAYLAŞIMI

Bakan Kacır, sosyal medya hesabı X üzerinden Cumhurbaşkanlığı İnsan Kaynakları Ofisi, Ulusal Staj Programı’nın “stajyer havuzuna” ilişkin paylaşımda bulundu. Kacır, paylaşımında “Milli Teknoloji Hamlesi’nde yol arkadaşlarımız TÜBİTAK Staj Programında yetişiyor.” ifadelerini kullandı.

Kacır, “2023 yılında 834 öğrenciye staj imkanı sağladık. 2024’te ise 1072 stajyer öğrenci almayı hedefliyoruz.” bilgisini paylaştı.

ÖĞRENCİLER DENEYİMLERİNİ ANLATTI

Bakan Kacır’ın paylaştığı videoda, staj programına katılan öğrenciler, TÜBİTAK deneyimlerini şöyle anlattı:

Akine Naz Aydın: TÜBİTAK SAGE’de staj yapıyorum. TÜBİTAK’daki stajım bana çok şey kattı. Özellikle teorik olarak gördüğüm derslerin gerçek hayatta nasıl olduğunu ne gibi işlere yaradığını gördüm.

Bu da benim bakış açımı oldukça değiştirdi. Gerçeğin nasıl olduğunu görünce ilgim daha çok arttı. Bu da beni işimle ilgili daha çok motive etti.

Hasan Öfken Şen: TÜBİTAK’taki stajım sırasında araştırma ve geliştirme süreçleri hakkında derinlemesine bilgi edindim. Proje yönetimi, veri analizi ve bilimsel araştırma yöntemleri konularında önemli deneyimler kazandım. Ayrıca ekip çalışmasının ve disiplinler arası iletişimin önemini öğrendim.

TÜBİTAK’ta staj yapmanın en büyük artılarından biri bilim ve teknoloji alanında öncü projeler üzerinde çalışma fırsatı sunmasıdır. Ayrıca alanında uzman kişilerle çalışarak profesyonel ağımı genişletme ve mentörlük alma şansı buldum.

Taylan Sezgin: TÜBİTAK ülkemin ihtiyaçları doğrultusunda çeşitli alanlarda sıfırdan bilimsel araştırmaların yapıldığı bir kurum olduğundan buradaki stajım bana araştırma ve geliştirme alanlarında işin inceliklerini öğretti.

Ülkemizin bilimsel ve teknolojik araştırmalar konusunda lideri olan bir kurumda staj yaparak prestijli projelerde araştırma yapma fırsatı yakalamak ve bu araştırmaları yapan yetenekli mühendis ve bilim insanları ile tanışmak en büyük sebepti.

Ahmet Özkan: TÜBİTAK’taki stajımda aslında ofis ortamında çalışmayı burada insanlarla aslında okulda öğrendiğimiz şeylerin, teknik şeylerin daha pratikte nasıl işlediğini, nasıl devam ettiğini, nasıl olduğunu gördüm.

Dışarıdan gördüğümüz o projelerin, o desteklerin olimpiyatlar gibi süreçlerin nasıl yürütüldüğünü öğrendim.

Merve Safa Ardıç: Benim bu ilk staj deneyimim ve ilk kez profesyonel bir ortamda, ofis ortamında çalışmayı ve buradaki işleyişi öğrenmiş oldum. En büyük artısı kendi alanımın oldukça dışında farklı bir yerde ve farklı bir şekilde çalışmayı öğrenmiş oldum.

Daha öncesinde medikal animasyon dersi almıştım. Ve bu alana da ilgim olduğunu fark ettim. O yüzden TÜBİTAK’ı seçerek burada daha fazla ilerleyeceğimi düşündüm.

Özlem Yaren Köroğlu: TÜBİTAK’ın dışarıdan hangi işleri yaptığını biliyoruz. Ne kadar köklü kurum olduğunu duyuyoruz. Ama işin içine girene kadar açıkçası bu kadar sistematik ve büyük işlere imza attığını ben bilmiyordum. O yüzden ilk günden beri TÜBİTAK sistemini öğreniyorum. Ve yeni şeyler öğreniyorum.

TÜBİTAK’ın sağladığı imkanlar sayesinde çok farklı alanlarda iş bulabileceğimi düşünüyorum. Aslında biraz nostaljik olacak ama küçükken çoğu insan gibi ben “Bilim ve Çocuk” okuyarak büyüdüm. Bir noktada bu teklifi aldığımda bu işin bir parçası olmak istedim.

Betül Kaymaz: TÜBİTAK Uzay’da elektrikli itki laboratuvarında stajımı yapıyorum. Öncelikle plazma fiziğini öğrenmekle başladım. Teknik bilgilerimin yanı sıra çalışma kültürünü ve iş birliği yapmayı öğrendim.

Mezun olduğumda itki üzerine çalışmak istiyorum. Asıl hedefim derin uzay misyonunda kullanılacak olan uzay araçlarının itki sistemini geliştiren ekiplerde yer almak. TÜBİTAK Uzay’ın böyle bir laboratuvarında çalışmak benim için paha biçilmez bir tecrübe.

Geçen hafta pistten teker keserek “mavi vatan” ile buluşan Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı KAAN’ı “benzersiz” kılacak sistemler için yeni projeler uygulamaya alınıyor.

KAAN, 21 Şubat’taki ilk uçuşunda 13 dakika havada kalarak, 8 bin fit irtifaya çıkmış ve 230 knot hıza ulaşmıştı.

Uçak, üstün hava hakimiyetini, yeni silahlarla artırılmış havadan havaya muharebe menzilini, yüksek, süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve tam vuruşu, yapay zeka ve heterojen hesaplama desteği içeren “Yüksek Başarımlı ve Bütünleşik Aviyonik Sistemi” ile sağlıyor.

TÜBİTAK’ın geliştirdiği sistemlerin de monte edildiği uçağa yeni yazılım ve donanımlar eklenecek.

Merkezi yönetim bilgisayarı, aviyonik ara yüz birimleri, deterministik ağ, çok çekirdekli gerçek zamanlı işletim sistemi ve ara katmanı yazılımlarının da aralarında olduğu TÜBİTAK imzalı teknolojiler KAAN’ın ilk uçuşunda kullanıldı.

KAAN’IN BEYNİ TÜBİTAK BİLGEM’DEN

KAAN’ın beyni olarak nitelendirilen bilgisayar sistemi TÜBİTAK Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi tarafından üretildi. Sistem, planlanan tarihten önce 2022’de Türk Havacılık Uzay Sanayii AŞ’ye (TUSAŞ) teslim edilmişti.

Aviyonik bilgisayar sistemi, emniyet kritik ve yüksek başarımlı işlemci modülleriyle deterministik ve yüksek hızlı iletişim altyapılarına sahip bulunuyor. Motor sistemleri yönetimi, uçuş sistemi yönetimi gibi kritik hava aracı yönetim fonksiyonlarıyla, görev (haberleşme, seyrüsefer, AESA radar, elektronik harp, elektro-optik hedefleme ve silah) sistemlerinin veri işleme ve yönetim fonksiyonlarını bu bilgisayar gerçekleştiriyor. Görev bilgisayarları, pilotun iş yükünü azaltacak ana ve kaska monteli göstergelerin görüntülerini de üretiyor.

Çok çekirdekli milli gerçek zamanlı işletim sistemi, TÜBİTAK BİLGEM tarafından geliştirildi. Sistem, KAAN’ın yüksek hesaplama ihtiyaçlarını karşılamak için çok çekirdekli hale getirildi ve KAAN’ın ilk uçuşunda ana yönetim bilgisayarları üzerinde kullanıldı.

TÜBİTAK BİLGEM, KAAN’ın ilk uçuşunda kullanılan, “uçuş kontrol ve hava aracı yönetim bilgisayarları”nı, “merkezi yönetim bilgisayarları”nı, “görev yönetim bilgisayarları”nı, “aviyonik ara yüz birimleri”ni, “deterministik ağ”ı, “yüksek hızlı ağ”ı, “çok çekirdekli gerçek zamanlı işletim sistemi”ni, “ara katman yazılımları”nı geliştirdi. 

“GÖRÜNMEZLİK” İÇİN HASSAS PROJELERE ODAKLANILDI

Ayrıca, TÜBİTAK BİLGEM, KAAN’ın üzerinde bulunan tüm elektronik sistemlerin birbirleriyle uyumluluğunu ölçen ve analiz eden EMC test sistemini ve KAAN’ın geometrisini belirleyen ve 5. nesil hayalet uçak için radar kesit alanının düşüklüğünü sağlayan “anten test sistemi”ni (NFRTF) de üretti.

TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (MAM), KAAN için muharip uçak pilotlarının yüksek fiziksel dayanım gerektiren koşullarda temel yaşamsal faaliyetlerini sürdürebilmeleri amacıyla “yaşam destek sistemleri”ni, muharip uçağın değişken durumları göz önüne alınarak yakıt tanklarında patlama ve yakıt kaynamasını önlemek için “patlama önleme sistemleri”ni geliştirecek.

Kurum ayrıca, KAAN’a radarda görünmezlik özelliği kazandırılması için özellikle kanopinin tasarım süreçlerinde kullanılmak üzere “radar soğurucu çok katmanlı ince film yüzey kaplamasının elektromanyetik olarak modellenmesi ve optimizasyonu (RASEM)” yazılımını, KAAN’a ait hava kanalına radarda düşük görünürlük özelliği kazandırılması için, hava kanalı içine yerleştirilecek set tasarımlarını, test ve ölçümlerini, KAAN’ın radarda düşük görünürlük özelliğini sağlamak üzere, uçağa ait radomun frekans seçici özellikte elektromanyetik tasarımı ve optimizasyonu için RASEM-RADOM yazılımını hayata geçiriyor.

MİLLİ FÜZE VE KİTLER DE MONTE EDİLİYOR

KAAN’ın mühimmat entegrasyonu ise TÜBİTAK Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü (SAGE) tarafından üretilecek.

Bu kapsamda TÜBİTAK SAGE, SOM A, SOM B1, SOM B2, HGK 82, HGK 83, HGK 84, NEB, GÖKHAN, KGK 82, KGK 83, GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN gibi Türkiye’nin yerli ve milli füze ve silah sistemleri ile kitlerini KAAN’a entegre edecek.

Geçen hafta pistten teker keserek “mavi vatan” ile buluşan Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı KAAN’ı “benzersiz” kılacak sistemler için yeni projeler uygulamaya alınıyor.

KAAN, 21 Şubat’taki ilk uçuşunda 13 dakika havada kalarak, 8 bin fit irtifaya çıkmış ve 230 knot hıza ulaşmıştı.

Uçak, üstün hava hakimiyetini, yeni silahlarla artırılmış havadan havaya muharebe menzilini, yüksek, süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve tam vuruşu, yapay zeka ve heterojen hesaplama desteği içeren “Yüksek Başarımlı ve Bütünleşik Aviyonik Sistemi” ile sağlıyor.

TÜBİTAK’ın geliştirdiği sistemlerin de monte edildiği uçağa yeni yazılım ve donanımlar eklenecek.

Merkezi yönetim bilgisayarı, aviyonik ara yüz birimleri, deterministik ağ, çok çekirdekli gerçek zamanlı işletim sistemi ve ara katmanı yazılımlarının da aralarında olduğu TÜBİTAK imzalı teknolojiler KAAN’ın ilk uçuşunda kullanıldı.

KAAN’IN BEYNİ TÜBİTAK BİLGEM’DEN

KAAN’ın beyni olarak nitelendirilen bilgisayar sistemi TÜBİTAK Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi tarafından üretildi. Sistem, planlanan tarihten önce 2022’de Türk Havacılık Uzay Sanayii AŞ’ye (TUSAŞ) teslim edilmişti.

Aviyonik bilgisayar sistemi, emniyet kritik ve yüksek başarımlı işlemci modülleriyle deterministik ve yüksek hızlı iletişim altyapılarına sahip bulunuyor. Motor sistemleri yönetimi, uçuş sistemi yönetimi gibi kritik hava aracı yönetim fonksiyonlarıyla, görev (haberleşme, seyrüsefer, AESA radar, elektronik harp, elektro-optik hedefleme ve silah) sistemlerinin veri işleme ve yönetim fonksiyonlarını bu bilgisayar gerçekleştiriyor. Görev bilgisayarları, pilotun iş yükünü azaltacak ana ve kaska monteli göstergelerin görüntülerini de üretiyor.

Çok çekirdekli milli gerçek zamanlı işletim sistemi, TÜBİTAK BİLGEM tarafından geliştirildi. Sistem, KAAN’ın yüksek hesaplama ihtiyaçlarını karşılamak için çok çekirdekli hale getirildi ve KAAN’ın ilk uçuşunda ana yönetim bilgisayarları üzerinde kullanıldı.

TÜBİTAK BİLGEM, KAAN’ın ilk uçuşunda kullanılan, “uçuş kontrol ve hava aracı yönetim bilgisayarları”nı, “merkezi yönetim bilgisayarları”nı, “görev yönetim bilgisayarları”nı, “aviyonik ara yüz birimleri”ni, “deterministik ağ”ı, “yüksek hızlı ağ”ı, “çok çekirdekli gerçek zamanlı işletim sistemi”ni, “ara katman yazılımları”nı geliştirdi. 

“GÖRÜNMEZLİK” İÇİN HASSAS PROJELERE ODAKLANILDI

Ayrıca, TÜBİTAK BİLGEM, KAAN’ın üzerinde bulunan tüm elektronik sistemlerin birbirleriyle uyumluluğunu ölçen ve analiz eden EMC test sistemini ve KAAN’ın geometrisini belirleyen ve 5. nesil hayalet uçak için radar kesit alanının düşüklüğünü sağlayan “anten test sistemi”ni (NFRTF) de üretti.

TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (MAM), KAAN için muharip uçak pilotlarının yüksek fiziksel dayanım gerektiren koşullarda temel yaşamsal faaliyetlerini sürdürebilmeleri amacıyla “yaşam destek sistemleri”ni, muharip uçağın değişken durumları göz önüne alınarak yakıt tanklarında patlama ve yakıt kaynamasını önlemek için “patlama önleme sistemleri”ni geliştirecek.

Kurum ayrıca, KAAN’a radarda görünmezlik özelliği kazandırılması için özellikle kanopinin tasarım süreçlerinde kullanılmak üzere “radar soğurucu çok katmanlı ince film yüzey kaplamasının elektromanyetik olarak modellenmesi ve optimizasyonu (RASEM)” yazılımını, KAAN’a ait hava kanalına radarda düşük görünürlük özelliği kazandırılması için, hava kanalı içine yerleştirilecek set tasarımlarını, test ve ölçümlerini, KAAN’ın radarda düşük görünürlük özelliğini sağlamak üzere, uçağa ait radomun frekans seçici özellikte elektromanyetik tasarımı ve optimizasyonu için RASEM-RADOM yazılımını hayata geçiriyor.

MİLLİ FÜZE VE KİTLER DE MONTE EDİLİYOR

KAAN’ın mühimmat entegrasyonu ise TÜBİTAK Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü (SAGE) tarafından üretilecek.

Bu kapsamda TÜBİTAK SAGE, SOM A, SOM B1, SOM B2, HGK 82, HGK 83, HGK 84, NEB, GÖKHAN, KGK 82, KGK 83, GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN gibi Türkiye’nin yerli ve milli füze ve silah sistemleri ile kitlerini KAAN’a entegre edecek.