Dünyanın en gelişmiş araç teknolojilerinin denendiği yarışın Elite Hypercar sınıfında Team Peugeot TotalEnergies’in de yer aldığı 23 prototip araç yarışacak.

Bu yıl 92’ncisi düzenlenecek yarışlar, 13 bin 626 metre uzunluğuyla FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonasındaki en uzun pist olan Circuit de la Sarthe pistinde düzenlenecek.

Fransız takımı, 2024 Peugeot 9X8’i FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonasında yer alan iki adet zorlu pistte test ederek otomobilin güvenilirliğini ve dayanıklılığını kanıtlamayı hedefliyor.

Gelişmiş güç aktarma organlarının yanı sıra hem gövde tasarımı hem de aerodinamik özellikler açısından tamamen yenilenen 2024 Peugeot 9X8, 6 Saatlik Imola yarışında 9’uncu olurken SPA-Francorchamps’ta ilk 10’a girmeyi başardı.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Peugeot Üst Yöneticisi (CEO) Linda Jackson, Peugeot’un marka olarak 1992, 1993 ve 2009’da aldığı galibiyetlerle Le Mans yarışlarında güçlü bir geçmişe sahip olduğunu belirtti.

Jackson, şu değerlendirmede bulundu:

”Geçtiğimiz yıl, 100’üncü yıl yarışı için Le Mans’a geri döndüğümüzde her şeyden önce Peugeot hayranları dikkatimizi çekti. Peugeot Fan Zone’daki atmosfer ve destek inanılmazdı. Team Peugeot TotalEnergies, 2024 9X8’i geliştirmek için durmaksızın çalıştı. Biz, performans göstermek ve öne çıkmak isteyen kararlı bir takımız. Açıkçası, amacımız elbette burada kazanmak ve Peugeot’un zafer serisine dördüncü bir zafer daha eklemek. 23 Hypercar’ın yer aldığı Hypercar Elite sınıfında, yeni üreticiler ve çok üst düzey standartlar nedeniyle kesinlikle zor bir mücadele olacak. İki 2024 Peugeot 9X8 Hypercar ve sürücü kokpitinde yer alan altı yetenekli pilotumuzla, kararlı ve çalışkan bir ekibe sahibiz. Peugeot’un yarışı podyumun en üst basamağında bitirmesi inanılmaz bir başarı olurdu.”

”DAHA GÜÇLÜ ŞEKİLDE SAHNEYE ÇIKIYORUZ”

Stellantis Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean-Marc Finot, Le Mans’ın Peugeot marka karakterinin bir parçası olduğunu belirtti.

Finot, ”Geçtiğimiz yıl Le Mans’da gördüğümüz coşku, taraftarların Peugeot ile ilgili güçlü duygularını görmemizi sağladı. Bu yıl, her zamankinden daha güçlü bir şekilde sahneye çıkıyoruz. Takım, 15 Haziran’da başlangıç çizgisinde yer almak için bir yıldan uzun bir süredir yorulmadan çalışıyor. Bu yılki yarış, katılım yoğunluğu ve kalitesi açısından tarihi olacak. Peugeot olarak bunun bir parçası olmaktan dolayı inanılmaz gurur duyuyoruz. Le Mans 24 Saat Yarışı gerçekten benzersiz bir macera” açıklamasında bulundu.

Peugeot Sport Teknik Direktörü Olivier Jansonnie de 2024 Peugeot 9X8’in gövde, aerodinamik ve güç aktarma sistemleri açısından yüzde 90 yeni bir araç olduğunu aktardı.

Jansonnie, ”Hypercar prototip aracımızın parçaları ve ekipmanları dahil olmak üzere tüm üretim süreci sadece 12 ay sürdü. Bu Team PEUGEOT TotalEnergies’deki herkesin katkısıyla mümkün oldu. Yarışlardaki yol tutuş ve performans kazanımlarımız, beklentilerimizle ve kış testlerinde gözlemediklerimizle büyük oranda uyumluydu. Ancak yine de kendimizi geliştirmeye devam etmemiz gerekiyor. Imola ve SPA’yı mükemmel bir stratejiyle ve ekipteki herkesin yoğun çabasıyla daha hızlı otomobillerin önünde bitirdik. Pistte orta grubun birbirine ne kadar yakın olduğunu ve en küçük ayrıntıların bile ne kadar fark yaratabileceğini gördük. Gerçekten umduğumuz sonuca ulaşamamış olsak da, aracın performansını olabilecek en üst seviyeye çıkardık” ifadelerini kullandı.

Yarış, 15 Haziran Cumartesi, 16.00’da başlayacak.

“Kamuoyu yoklamaları, hem binaları depreme dayanıklı hale getirecek hem de şehrin kronik trafik sıkışıklığını hafifletecek altyapı projeleri sözü veren İmamoğlu ile Kurum arasında başa baş bir yarışa işaret ediyor.”

Pazar günü Türkiye genelinde yerel seçimlerin yapılacağını ancak her zamanki gibi tüm gözlerin ülkenin kalbi İstanbul’a çevrileceğini aktaran haber ajansı, şehrin tarihi ve modern yüzünden söz ettikten sonra “İstanbul’un arka sokakları çoğu insanın günlük yaşamını devam ettirdiği ve pek çok turistin kente aşık olduğu yerdir” dedi.

MUHALEFETTEKİ ÇOŞKU SON SEÇİMDE DAĞILDI

Muhalefetteki çoşkunun son seçimlerdeki yenilgi sonrası dağıldığını yazan Guardian ise İmamoğlu’nun şansının düşük olduğunu yazdı.

“İmamoğlu Türkiye’nin kuşatılmış muhalefetinin yüzü haline gelirken, onu göreve iten değişime dair coşku ve umut duygusu, özellikle cumhurbaşkanına karşı birleşen altı partili Erdoğan karşıtı koalisyonun geçen yılki seçimlerde yenilgiye uğramasının ardından dağıldı. Seçmen kitlesindeki ruh hali kasvetli. İstanbul belediye başkanı, 2019’un aksine, milliyetçi İYİ Parti’nin desteği olmadan seçim kampanyasını tek başına yürütüyor.

Geçen ay açıklanan anket , seçmenlerin %20’sinin kararsız olmasıyla Kurum’a karşı yüzde üç puandan daha az bir farkla zafere ulaşmanın ne kadar zor olacağını gösteriyor. “

BLOOMBERG: SIKI BİR YARIŞ OLACAK

Bloomberg ise seçimlere dair haberini “Erdoğan İstanbul’u geri kazanmak ve düşmanını ortadan kaldırmak istiyor” başlığı ile vererek “Bu hafta sonu yapılacak belediye seçimleri, Türkiye cumhurbaşkanının özenle seçtiği aday ile muhalefetteki belediye başkanı arasında sıkı bir yarış olacak.” ifadelerini kullandı.

XINHUA: İSTANBUL YARIŞI BAŞA BAŞ GÖRÜNÜYOR

Çin haber ajansı Xinhua, ‘İstanbul’da yerel seçim kampanyaları ısınıyor’ başlıklı haberinde belediye başkan adaylarının 31 Mart’a günler kala destek bulabilmek için son çabalarını ortaya koyduklarını yazdı. Adayların şehre dair planlarını ilan ettiğini ve seçmenleri etkilemeye çalıştıklarını vurgulayan Xinhua, İstanbul’da 22 siyasi parti adayı ve 27 bağımsız adayın yarıştığını bildirdi.

BBC: OYLAR BIÇAK SIRTINDA

İngiliz yayın kuruluşu BBC, özel haberini ‘Türk seçimi: İstanbul’u idare etme muharebesi ülkenin geleceğinin anahtarı oluyor’ başlığıyla sundu.

Milyonlarca seçmenin Pazar günü kullanacağı oylarlarla en büyük şehri kimin yöneteceğine ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın İstanbul’un kontrolünü muhalefetten geri alıp almayacağına karar vereceğini belirten BBC, mega şehirdeki oyların bıçak sırtında olduğu yorumunu yaptı.

THE ECOMONIST: AK PARTİ’NİN ZAFERİ KAÇINILMAZ

‘Türkiye muhalefeti yerel seçimlerde silkelenmeyi umut ediyor’ başlığını seçen İngiliz The Economist dergisi, haberinde muhalefet partisi İYİ Parti’deki krize dikkat çekti. İYİ Parti için işlerin iyi gitmediği yorumunu yapan dergi, Türkiye’nin ana milliyetçi bloğundan kopan ekibin bir dönem güçlü bir performans sergilediğini ancak 31 Mart seçimleri arifesinde krize savrulduğunu yazdı. 

Haberde, geçen yılki cumhurbaşkanlığı ve genel seçimlerde yaşanan hayal kırıklığının ardından CHP ile ittifakın dağıldığı bilgisine yer verildi. Yanı sıra, üst düzey parti yetkilileri ve milletvekillerinin toplu halde İYİ Parti’yi terk ettiğinin altı çizildi.

The Economist, yerel seçimlerde neredeyse kaçınılmaz olarak Erdoğan ve AK Parti’nin ülkenin çoğu yerinde galip geleceğini tahmin etti. Öte yandan dergiye göre, Türkiye’nin bir trilyon dolarlık ekonomisinin lokomotifi İstanbul’da yarış son ana kadar sürebilir.